奇瑞刪減14款產(chǎn)品部分平臺(tái)出售塔塔

作者：蔡甸網(wǎng)小編字體：大中小發(fā)布時(shí)間：2014-02-27 17:54:22 來源：蔡甸網(wǎng)

　　完成“回歸一個(gè)奇瑞”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，奇瑞對旗下產(chǎn)品序列和車型進(jìn)行了全面梳理，以組建新的產(chǎn)品架構(gòu)。對此，奇瑞銷售公司總經(jīng)理黃華瓊曾在接受媒體采訪時(shí)表示：經(jīng)過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，奇瑞針對現(xiàn)有的產(chǎn)品數(shù)量進(jìn)行精簡，今年奇瑞會(huì)形成8款車型。通過產(chǎn)品梳理奇瑞將刪減多達(dá)14款車型。同時(shí)，奇瑞未來的產(chǎn)品都將基于全新正向研發(fā)平臺(tái)iAUTO打造。

　　這些奇瑞曾斥巨資打造的車型平臺(tái)并不會(huì)付之一炬，日前網(wǎng)通社從奇瑞相關(guān)人士處證實(shí)：奇瑞已開始與印度車企-塔塔洽談合作事宜，內(nèi)容將涉及車型和平臺(tái)出售。

　　該內(nèi)部人士還透露，此次奇瑞與塔塔的洽談內(nèi)容考慮將部分車型和平臺(tái)出售于后者，供其在當(dāng)?shù)厥袌錾a(chǎn)。據(jù)了解，奇瑞有望出售于塔塔的車型和平臺(tái)會(huì)涉及各個(gè)級別車型，如奇瑞QQ、A1、A3、瑞麒和威麟等品牌車型。對此，塔塔集團(tuán)中國的相關(guān)人士也寄予了肯定，但對具體涉及的車型尚不確定。

　　奇瑞計(jì)劃出售塔塔的車型平臺(tái)，對于后者而言可謂極其重要。由于塔塔在印度市場的銷量持續(xù)低迷，市場份額也開始逐漸被其他外資車企所占占據(jù)，為此塔塔也急需一些成熟，并且極具競爭力的產(chǎn)品。奇瑞在國內(nèi)的小型車領(lǐng)域有著成熟的平臺(tái)和車型，這些也正是塔塔最需要的產(chǎn)品平臺(tái)。

　　對于轉(zhuǎn)讓和出售平臺(tái)的方式，目前奇瑞與廣汽便在車型和平臺(tái)方面的有著戰(zhàn)略合作。據(jù)了解，奇瑞在2012年與廣汽簽署戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將在整車和零部件等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行共享和研發(fā)。去年兩家車企又達(dá)成進(jìn)一步協(xié)議，奇瑞與廣汽共享微型轎車平臺(tái)，未來將進(jìn)行跟深入的研討。

　　一位不愿透露姓名的奇瑞高層向網(wǎng)通社透露，奇瑞此前擁有眾多的車型和生產(chǎn)平臺(tái)，通過此次的合作將把部分平臺(tái)進(jìn)行交易，換來更多的資金研發(fā)新項(xiàng)目。(網(wǎng)通社 2014年2月26日南京報(bào)道)

責(zé)任編輯：沈楠

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