消費(fèi)者提車時竟被要求加價3萬?寶馬退出價格戰(zhàn)后,全國多地4S店出現(xiàn)大規(guī)模拒不交車的情況。
全國多地寶馬4S店拒絕交車
近日,全國多地陸續(xù)有消費(fèi)者對藍(lán)鯨記者透露,遭遇了寶馬的霸王條款,之前定的寶馬汽車被4S店拒絕交付,銷售臨時要求加價才能提車。
一位來自重慶的消費(fèi)者對藍(lán)鯨新聞記者透露:“我是5月29日和重慶寶渝汽車銷售服務(wù)(集團(tuán))有限公司簽訂的購車合同,車型是寶馬i3,價格是17.45萬,并且交了定金。當(dāng)時銷售說提車沒有問題,但是到臨近提車時被告需要加價3萬!
消費(fèi)者還稱:“我和4S店方面經(jīng)過多次協(xié)商,后續(xù)對方又表示加價1萬多就能提車,再后來經(jīng)理又說沒車了,停產(chǎn)了。在多日協(xié)商溝通的過程中,4S店每天都是不同的說法,給出的回應(yīng)反復(fù)無常!
一位來自鄭州的消費(fèi)者對藍(lán)鯨新聞記者透露:“我是6月底在鄭州寶蓮祥汽車銷售服務(wù)有限公司訂的車,車型為寶馬i3,合同已簽訂、定金已交完、貸款方案通過,當(dāng)時客戶經(jīng)理說四五天就能交付。但臨近交付時被告知車價要貴2萬,并且換成三年免息的金融方案,否則不讓提車!
連日來,重慶、鄭州、深圳、蘇州、東莞等多地的消費(fèi)者都曾向藍(lán)鯨新聞記者透露過此事,綜合消費(fèi)者的爆料的內(nèi)容來看,此次全國多地寶馬4S店出現(xiàn)大規(guī)模拒不交付的情況,車型主要集中在i3、ix3、3系這幾款車型,多數(shù)消費(fèi)者是在5月底6月定的車,7月提車時大多被要求臨時加價3萬。
值得注意的是,在這幾款車型中雖然也有人提到了車子,不過提車的過程非常艱難,即便是在合同手續(xù)集全的情況下,消費(fèi)者催促多次后才能完成提車。
4S店拒不交付的理由也是各不相同,對于一些已經(jīng)簽訂合同、交付定金的消費(fèi)者,門店給出的回應(yīng)是車停產(chǎn)了或者產(chǎn)量減少。對于那些僅僅交了定金沒簽合同的消費(fèi)者,門店則回應(yīng)“總部審批沒通過”等理由。
然而在消費(fèi)者看來,寶馬拒不交付的理由很簡單,就是車子漲價了,4S店不愿再按照定車時的低價銷售,故而臨時加價。
對于這種行為,不少消費(fèi)者表示無法接受,在合同簽好,定金交完的情況下拒不交付或者被要求臨時加價,這種做法無異于霸王條款。
律師:4S店行為違法,消費(fèi)者有權(quán)拒絕
寶馬戰(zhàn)略布局變動卻讓消費(fèi)者為之買單,當(dāng)初簽訂的合同如今成為一張廢紙,4s店單方面的違約,給消費(fèi)者帶來了巨大的傷害。
對此,藍(lán)鯨新聞記者咨詢了相關(guān)律師,北京市盈科(廣州)律師事務(wù)所陳金波律師表示,4S店的這種行為是違法的。消費(fèi)者從4S店購買汽車是一種買賣合同關(guān)系,消費(fèi)者已經(jīng)與4S店簽訂了的合同且交付了定金,買賣合同成立并生效。4S店拒絕交車、采取臨時加價提車違反了合同約定,違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》《價格法》《民法典》的相關(guān)規(guī)定。
根據(jù)《民法典》第五百七十七條規(guī)定,“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任”。
陳金波律師提醒消費(fèi)者,面對加價提車等不合理行為,消費(fèi)者有權(quán)拒絕,盡量通過協(xié)商解決,協(xié)商不行,可以向品牌廠商客服電話或12345、12315進(jìn)行投訴,投訴不行可以通過起訴要求4S店按照合同履行交車義務(wù),承擔(dān)合同約定逾期交車的違約責(zé)任;或者以4S店單方違約為由起訴解除合同要求雙倍賠償定金;或者起訴要求4S店承擔(dān)合同約定的違約責(zé)任;對于迫于形勢已經(jīng)加價完成提車的消費(fèi)者依然可以通過起訴要求退還加價部分費(fèi)用。
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