特斯拉的V4超級(jí)充電樁終于要安裝落地了,3月15日消息,網(wǎng)友Fritsvanens在荷蘭Harderwijk拍到了首批V4超級(jí)充電樁落地的照片。
據(jù)稱,這些充電樁已經(jīng)由特斯拉員工完成測(cè)試,預(yù)計(jì)將支持1000V架構(gòu),并可供其他品牌的電動(dòng)汽車使用,特斯拉工作人員表示,這些V4超充站將于本月開(kāi)放。
目前特斯拉在全球范圍內(nèi)布局的為第三代超級(jí)充電樁(V3),其最大充電功率可達(dá)250KW,性能比V2超級(jí)充電樁提升了一倍(V2超充樁功率約為120KW)。
V3充電樁
以Model 3為例,使用V3充電樁,部分車型在峰值功率狀態(tài)下,5分鐘所充電量可行駛約100公里,15分鐘最高可補(bǔ)充約250km的續(xù)航里程;同樣時(shí)間,Model S可以補(bǔ)充230km,而Model X可補(bǔ)充約203km。
而相比于第三代超充樁(V3),V4超充樁的充電效率大大提升40%,其最大充電功率為350kW,以峰值功率計(jì)算的話,充電5分鐘就能為特斯拉電動(dòng)車提升168公里續(xù)航。
特斯拉V4充電樁
馬斯克此前曾透露:V4 充電樁將用于Cybertruck電動(dòng)皮卡,值得注意的是,從已經(jīng)披露的造型上來(lái)看,特斯拉似乎將V4充電樁上的1000A的液冷槍控制在了V3的程度,視覺(jué)上沒(méi)有變粗,大概也不會(huì)增重,對(duì)于力量一般的用戶而言,使用起來(lái)也不會(huì)增加太大的難度。
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