被吐槽單踏板、剎車等問題后！消費(fèi)者起訴特斯拉：維修太貴、零部件壟斷

作者：蔡甸網(wǎng)小編字體：大中小發(fā)布時(shí)間：2023-03-15 23:22:05 來源：蔡甸網(wǎng)

一直以來，有關(guān)特斯拉的爭(zhēng)議不斷，單踏板、剎車這些都是老生常談的了，其實(shí)維修貴也一直是槽點(diǎn)。

日前，特斯拉在美國(guó)遭到消費(fèi)者起訴。發(fā)起訴訟的消費(fèi)者稱，由于特斯拉在更換零件和維護(hù)維修服務(wù)方面的壟斷，他們?cè)诰S修車輛時(shí)不得不支付過高的價(jià)格，并且需要忍受較長(zhǎng)時(shí)間的等待。

此次反壟斷集體訴訟是3月14日在美國(guó)舊金山聯(lián)邦法院提起，代表的是Virginia M． Lambrix女士。Lambrix住在索諾瑪縣（Sonoma County），擁有一輛特斯拉Model S。

根據(jù)起訴書內(nèi)容，Lambrix稱，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的車主有多種維護(hù)和維修的選擇，也可以自己動(dòng)手，可以使用來自原始制造商的零部件，也可以使用其它公司生產(chǎn)的零部件。

與傳統(tǒng)汽車制造商不同，特斯拉采取的是直營(yíng)模式，即產(chǎn)品不經(jīng)過中間銷售商直接進(jìn)入終端市場(chǎng)進(jìn)行銷售的方式。特斯拉工作人員曾透露，直營(yíng)模式使得車輛價(jià)格更加透明，可以降低車主的購(gòu)車成本、使用成本和時(shí)間成本。

類似的情況，之前國(guó)內(nèi)也發(fā)生過，江西南昌董女士反映自己開特斯拉出門因碾壓到路上小石子，石子彈射到車輛空氣管致故障。

行駛中發(fā)現(xiàn)行駛燈故障并出現(xiàn)無法加速情況。董女士將其送往維修中心。經(jīng)過檢測(cè)鑒定為電池故障需更換電池，費(fèi)用大約需要14萬元。

高額的維修更換費(fèi)用讓董女士難以接受，目前該車輛正在走流程當(dāng)中。據(jù)特斯拉官方回應(yīng)稱：電池價(jià)格占到車輛總價(jià)的一半，因?yàn)殡姵叵鄬?duì)很重要，它的價(jià)格都是官方明碼標(biāo)價(jià)。

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