共享單車押金難退？中消協(xié)公開約談7家車企！

作者：蔡甸網小編字體：大中小發(fā)布時間：2017-12-06 17:47:22 來源：蔡甸網

單車企業(yè)將接受窗口指導和監(jiān)督管理；專家稱監(jiān)管部門需理解押金的性質方能實行有效的監(jiān)管

12月5日，中國消費者協(xié)會在北京召開共享單車企業(yè)公開約談會，就消費者普遍關心的押金和預付金存管、車輛投放與運維等問題約談相關企業(yè)。據(jù)了解，摩拜、ofo、永安行、優(yōu)拜、哈羅單車、拜客出行、小藍等7家共享單車企業(yè)代表參加了當天的約談會。

中消協(xié)在約談會上提出要求，廣大共享單車企業(yè)要嚴格落實《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網租賃自行車發(fā)展的指導意見》要求，強化責任意識，盡可能采取免收押金的方式提供自行車租賃服務。

同時，強調對于企業(yè)收取消費者的押金和預付資金，要采用安全透明的資金監(jiān)管方式，確保消費者押金和預付資金的安全。

在約談會上，根據(jù)部分企業(yè)代表的情況介紹，目前共享單車企業(yè)分為收取押金騎行和免押金騎行兩種方式。

免押金騎行一般需要考察消費者的第三方信用評分，超過一定分值就可以免收押金。收取押金的單車企業(yè)一般將押金統(tǒng)一存放在銀行進行專門管理。消費者的押金和預付資金余額均可退，但各企業(yè)退款時效、具體金額與消費者的支付方式、余額組成有關。

今年6月以來，悟空、町町、酷騎、小藍、小鳴等多家共享單車企業(yè)相繼陷入經營困境后，退押金難的現(xiàn)象也隨之浮出水面。正是在這樣的背景下，中消協(xié)約談摩拜等7家共享單車企業(yè)，呼吁取消消費者的押金和預付資金。

實際上，中消協(xié)對于共享單車押金問題討論已久。早在今年3月23日，中消協(xié)召開了提升共享單車服務消費維權工作座談會。12月1日，中消協(xié)又組織召開了共享單車問題座談會，就押金問題等進行過公開討論。

中消協(xié)原副秘書長武高漢昨日接受新京報記者采訪時稱，對共享單車監(jiān)管的前提是對其商業(yè)模式的理解，“對共享單車的性質，用戶押金的性質不明確，管理怎么跟得上�！�

“在監(jiān)管前需搞清楚所謂的共享單車實際上是在搞金融還是搞租賃，”他指出，用戶押金的意義在于防止用戶道德缺失，而非為企業(yè)提供運作資金。監(jiān)管部門需要理解押金的性質才能實行有效的監(jiān)管。此外，共享單車企業(yè)還應告知消費者盈利模式，“如果免押金還能盈利的話，才真正說明他是有生命力的。”

若免押金成為法規(guī) 須找到風險控制機制

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