進(jìn)入10月美國(guó)資本市場(chǎng)逐步回暖,以去哪兒網(wǎng)、58同城為代表的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司上市日期的臨近也推動(dòng)更多企業(yè)加速資本運(yùn)作步伐。近期筆者查閱Alexa數(shù)據(jù)及第三方咨詢公司網(wǎng)站流量監(jiān)測(cè)產(chǎn)品發(fā)現(xiàn),汽車之家準(zhǔn)備在美國(guó)IPO之際,近2周流量異常增長(zhǎng),數(shù)據(jù)十分可疑。
疑點(diǎn)一:近3周汽車之家覆蓋人數(shù)猛增50%靠譜嗎?
根據(jù)iUserTracker的周度覆蓋數(shù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),汽車之家10月14-20日覆蓋人數(shù)較2周前(即國(guó)慶黃金周)猛增50%,而其他三家網(wǎng)站的均值僅為 -3%。在同類型網(wǎng)站同樣增加廣告投放及市場(chǎng)宣傳費(fèi)用的條件下,為什么汽車之家的覆蓋人數(shù)能取得如此高速的增長(zhǎng),而且是在短短2個(gè)星期內(nèi)實(shí)現(xiàn),超過(guò)之前數(shù)月的平均變化幅度,這是第一個(gè)疑點(diǎn)。如果按照該增速推算,汽車之家日均UV將在11月中旬突破1000萬(wàn),一個(gè)月或超2億。面對(duì)一個(gè)年銷量約2000萬(wàn)的中國(guó)乘用車市場(chǎng)而言,怎可能有如此多用戶?簡(jiǎn)直荒誕無(wú)稽,不符合常理。除此以外,根據(jù)2013年4月汽車之家公布的數(shù)據(jù)當(dāng)月覆蓋用戶數(shù)量已達(dá)到1.1億,其2013年上半年才產(chǎn)生1076萬(wàn)的商機(jī)。從行業(yè)平均指標(biāo)來(lái)看,這種商機(jī)轉(zhuǎn)化率低的驚人,只能讓人懷疑這種流量太虛高。
疑點(diǎn)二:近3周汽車之家人均瀏覽頁(yè)面數(shù)大降11%為哪般?
UV增長(zhǎng)、PV下降前所未聞,由此可見造假嫌疑昭然若揭。
疑點(diǎn)三:汽車之家網(wǎng)站流量中“其他來(lái)源”貢獻(xiàn)46.9%怎可能?
筆者發(fā)現(xiàn),汽車之家近幾周在各大渠道推廣其雙十一活動(dòng),其中360和百度都有大規(guī)模的合作,但從流量貢獻(xiàn)率的數(shù)據(jù)來(lái)看,這兩大渠道并沒有帶來(lái)足夠的用戶量。根據(jù)iUserTracker的過(guò)去2周監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),360小幅度增長(zhǎng),但是百度卻呈現(xiàn)快速下降的態(tài)勢(shì),而“其他來(lái)源”卻有大幅增長(zhǎng)。究竟是哪些不可知的小渠道為汽車之家貢獻(xiàn)了如此龐大的增量用戶?基于行業(yè)經(jīng)驗(yàn)判斷,汽車之家的流量數(shù)據(jù)非?梢。
疑點(diǎn)四: Alexa排名第七與iUserTracker大相徑庭是何理?
除上述異常的數(shù)據(jù)外,來(lái)自alexa的數(shù)據(jù)顯示汽車之家排名第七,與iUserTracker所監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)大相徑庭。如此大的數(shù)據(jù)差異說(shuō)明某個(gè)渠道的數(shù)據(jù)一定出了問(wèn)題,造假的可能性很大。
綜上所述,汽車之家在不同監(jiān)測(cè)平臺(tái)中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)異,F(xiàn)象或與其上市行為相關(guān),以往部分互聯(lián)網(wǎng)公司在融資或IPO的關(guān)鍵時(shí)刻曾出現(xiàn)過(guò)的刷榜問(wèn)題可能會(huì)再次重演。據(jù)內(nèi)部消息,上述數(shù)據(jù)異常問(wèn)題已得到某些第三方研究機(jī)構(gòu)的關(guān)注,正通過(guò)二次日志分析的方式甄別可能被污染的樣本,力求保證數(shù)據(jù)可靠。
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