5月31日，吉利汽車旗下全新子品牌銀河迎來首款車型銀河L7的上市發(fā)布，新車共推出5款車型，官方指導價為13.87-17.37萬元。
這距離吉利集團2月23日發(fā)布銀河品牌以來，只過了短短3個月，速度之快體現(xiàn)了老牌車企的扎實功底。
從銀河L7的價格來看，與不久前接連上市的哈弗梟龍（13.98-15.68萬元）、比亞迪宋Pro DM-i（13.58-16.58萬元）幾乎完全吻合。
同時，三款車又都是緊湊級插混SUV，這意味著銀河L7、哈弗梟龍、比亞迪宋Pro DM-i將不可避免地呈現(xiàn)出“刺刀見紅”的競爭態(tài)勢。
緊湊級SUV車型本就因為性價比貼合消費需求而熱度頗高，而吉利、長城、比亞迪又是中國車企陣營的頭部玩家，因此這三款車型的競爭必定不會缺少關注和看點。
吉利銀河L7全系搭載了“全新一代雷神電混8848”動力系統(tǒng)，據(jù)介紹，新一代雷神電混引擎B-Plus具備44.26%全球量產最高熱效率，百公里虧電油耗僅5.23L（NEDC工況4.4L），CLTC工況綜合續(xù)航里程可達到1370km。
在性能方面，雷神3擋變頻電驅DHT Pro實現(xiàn)了“全域三擋”，官方表示這是全球首個實現(xiàn)P1+P2雙電機超頻驅動的智能電驅，系統(tǒng)綜合最大功率為287kW，綜合最大扭矩為535Nm，百公里加速僅為6.9s。
此外，新車還支持彈射起步，極速可達240km/h。
操控方面，吉利銀河L7基于e-CMA架構打造，據(jù)悉其抓地力與彎道操控性都得到了優(yōu)化，同時還可兼顧駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性。
吉利官方還承諾，銀河L7彌補了此前混動和增程的安全盲區(qū)，無論在城市路段還是在高速工況，都能做到全域不失速。
按照新車發(fā)布會上官方話術，相較于市面上的其它混動車，吉利銀河L7油耗更低、性能更強、續(xù)航更長、駕控更可靠。
想必這其中的“其他混動車”，大概率是指向哈弗梟龍和比亞迪宋Pro DM-i的。
而在銀河L7官方新聞圖片中，銀河L7在高環(huán)跑道上測試圖片中也剛好出現(xiàn)了比亞迪宋Pro DM-i的身影。
在座艙內，銀河L7標配了8155座艙芯片和每秒81億億次的超強云端算力支持的星睿智算中心雙算力底座，使得銀河N OS座艙操作系統(tǒng)的響應速度大幅提升。
據(jù)介紹，其將實現(xiàn)“秒上手、秒觸達、秒響應”的車機交互體驗。
因此在座艙的硬件上，所有車型版本都能得到“8155+超級大腦+銀河N OS”組合的智聯(lián)功能加持，并可以通過全域FOAT實現(xiàn)遠程升級。
同時，10.25英寸儀表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副駕屏三塊大屏也是標配，屏幕之間可實現(xiàn)智能交互。
語音交互能力上，車機的喚醒速度僅為0.5s，并且支持全場景可見即可說、四音區(qū)識別、深度連續(xù)對話。
為了追求個性化，智能座艙還支持自定義。車機桌面的壁紙、卡片、組件和任務欄都能由用戶自行設定。例如：可以將全家福設置成桌面，也可以將最常用的導航、音樂和最時尚的生態(tài)應用放到最順手的位置。夏天放上座椅通風、按摩，冬天換成座椅加熱等。
在空間方面，銀河L7的軸距為2785mm，并推出了“寵愛副駕”的配置。官方數(shù)據(jù)顯示，副駕座席可擁有630mm的最大腿部空間和16.2英寸巨幕副駕屏。而115km星艦版車型甚至還配備了4向電動腿托座椅，支持一鍵躺平，并有通風、按摩等功能，堪比VIP影音休息室。
而在充放電能力上，銀河L7全系標配超級快充功能，從30%充至80%只需要半小時。
其對外放電功能可同時支持50w戶外冰箱、100w戶外照明燈、500w音響、800w戶外熱水壺、1200w燒烤爐、800w戶外熱水壺持續(xù)同時工作。
在電池安全方面，吉利官方將銀河L7稱為目前“最安全的電混SUV”。
據(jù)介紹，銀河L7搭載的神盾電池通過了電池針刺試驗，同時還完成了“電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒試驗”，四項試驗標準均遠超國標。同時，它還是行業(yè)里第一個40km/h整車正向刮底、20km/h整車負坎沖擊都無損傷的電混車。
除電池電芯外，神盾電池還對高壓電池包內部、高壓電纜、電池、電驅等系統(tǒng)都采用了有效的降輻射措施，意味著銀河L7不必有“電磁輻射”的擔憂。
銀河L7的正式上市，意味著吉利的全新子品牌銀河正式開啟全面運轉。按照2月官方公布的產品規(guī)劃，銀河品牌將在2年內將推出的7款車型。
其中，除了首款落地車型銀河L7之外，首款電混轎車銀河L6將在今年三季度開始交付、首款純電車型E8將于今年四季度開始交付。
這一產品落地速度，同樣節(jié)奏很快�？梢�，在長城與比亞迪正陷入“舉報門”糾纏之時，吉利銀河正開始悄然發(fā)力。
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