“下周回國(guó)”這句話賈躍亭已經(jīng)講了6年，在外漂泊多年的他，至今依舊沒(méi)有回家。
5月的最后一天，經(jīng)歷了9年造車風(fēng)雨的法拉第未來(lái)（Faraday Future），終于迎來(lái)首款車型公布售價(jià)的時(shí)刻。
這天，賈躍亭創(chuàng)辦的創(chuàng)業(yè)公司FF舉行了“FF 91&Faraday Future 2.0終極發(fā)布”活動(dòng)，正式公布了FF 91 2.0 Futurist Alliance（未來(lái)主義者聯(lián)盟版）的正式售價(jià)——30.9萬(wàn)美元（約合人民幣219.5萬(wàn)元），并宣布即日起開(kāi)始在美國(guó)交付（中國(guó)市場(chǎng)最快2024年初開(kāi)始交付）。
毋庸置疑的是，F(xiàn)F 91這個(gè)定價(jià)（約合220萬(wàn)元）比國(guó)內(nèi)眾多車型的價(jià)格要高，甚至可以把一眾豪華品牌的車型拿下。面對(duì)眾多對(duì)手，賈躍亭的FF 91還能把價(jià)格定得如此之高，那么只有兩種可能：第一，F(xiàn)F 91真有硬實(shí)力；第二，F(xiàn)F 91或許是一個(gè)“資本游戲”。
說(shuō)到這里，我們不妨先回顧一下賈躍亭和FF的造車歷程。
早在2014年的時(shí)候，賈躍亭就有造車的想法，當(dāng)年電動(dòng)汽車公司法拉第未來(lái)在美國(guó)正式注冊(cè)成立，賈躍亭的目標(biāo)是打造一款超越特斯拉的智能電動(dòng)車，顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)。
3年后，在美國(guó)拉斯維加斯CES展上首次對(duì)外亮相了首款車型FF 91，并且宣稱已經(jīng)收到超過(guò)6.4萬(wàn)份預(yù)定訂單，預(yù)計(jì)能在2018年實(shí)現(xiàn)發(fā)售和交付。不過(guò)隨著資金鏈斷裂、高管離職、供應(yīng)商訴訟、工廠停工等一系列問(wèn)題，F(xiàn)F 91的上市似乎就是一個(gè)傳說(shuō)，賈躍亭本人也被列為失信被執(zhí)行人。
不過(guò)，就當(dāng)外界認(rèn)為FF是必然走到盡頭的時(shí)候，賈躍亭卻加快了進(jìn)度，宣布FF 91交付上市，那么這是一款怎么樣的產(chǎn)品呢？
從FF官網(wǎng)預(yù)訂頁(yè)面來(lái)看，F(xiàn)F 91系列已更新為2.0車型，其中可提供FF 91 2.0、FF 91 2.0未來(lái)主義者版、FF 91 2.0未來(lái)主義者聯(lián)盟版三個(gè)款型。在外觀上新車運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，以今天的審美角度去看，依然很有科幻感。新車的車長(zhǎng)為5250mm，歸納為中大型SUV。
內(nèi)飾配置方面，車內(nèi)配備了11塊屏幕，并且新車帶有兩顆8155芯片，采用了英偉達(dá)OrinX智駕芯片。新車可支持3個(gè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商服務(wù)，還將給到衛(wèi)星通信功能，支持萬(wàn)兆以太網(wǎng)信息傳輸。
至于在關(guān)鍵的動(dòng)力和續(xù)航方面，F(xiàn)F 91同樣拿得出手，3噸的車重，搭載3臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大馬力有1050匹，0-96km/h加速時(shí)間僅需2.27秒。
從公布的信息來(lái)看，F(xiàn)F 91的確是一款配置拉滿的豪華新能源車，確實(shí)是業(yè)內(nèi)頂級(jí)。但需要注意的是，這個(gè)價(jià)格不是一般的高，已讓普通人到了完全無(wú)法奢望的地步，那么，法拉第未來(lái)是單純地靠賣FF 91走量嗎？
不知道大家是否有留意到發(fā)布大會(huì)上賈躍亭目前宣布的只是啟動(dòng)第一階段的交付。按照官方的說(shuō)法，F(xiàn)F 91的交付計(jì)劃分為三個(gè)階段，第一階段是“行業(yè)專家未來(lái)主義產(chǎn)品官（FPO）共創(chuàng)交付”，這就意味著這個(gè)階段是拿不到車的。
接下來(lái)的是第二階段的“FPO共創(chuàng)交付”，到最后才是第三階段的“全面共創(chuàng)交付”，法拉第未來(lái)才會(huì)面向所有全額支付FF 91車款的用戶交付車輛。
其實(shí)從這三個(gè)階段來(lái)看，每一個(gè)階段交付任務(wù)的前提是“融資到位”，也就是意味著法拉第未來(lái)是需要錢要到位才能開(kāi)啟交付工作，不過(guò)，這樣的操作能讓消費(fèi)者放心嗎？
網(wǎng)友評(píng)：
@水軍思全價(jià)：真的可以，以前超牛逼，現(xiàn)在一般般吧，六年了，樂(lè)視就是太前衛(wèi)了。如果不搞車，樂(lè)視手機(jī)視頻電視肯定國(guó)內(nèi)第一。
@四十歲億萬(wàn)富翁：1 你老賈的技術(shù)儲(chǔ)備有那些汽車大廠的高嗎？我寧愿買大廠家出的新能源車，質(zhì)量安全都有保證。2 新能源車其實(shí)就是跟手機(jī)一樣，某種程度上就是一種電子消費(fèi)品，更新?lián)Q代賊快，技術(shù)一年就有可能落后（參照手機(jī)），也不保值，我不清楚你老賈的車上的電子產(chǎn)品落后了幾年。。而且還不能形成自己的生態(tài)閉環(huán)（比如蘋果公司的軟件商店，比如特斯拉）
@直爽清風(fēng)Ls：各位網(wǎng)友，咱們別光看外觀行嗎？FF絕對(duì)是全新蛻變，和6年前的原型車不可同日而語(yǔ)。
缸哥評(píng)：
FF 91的發(fā)布僅是一個(gè)開(kāi)始，距離成功，賈躍亭還差著十萬(wàn)八千里。
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