3月12日,2022款宋MAX DM-i正式上市,新車共推出五個版本車型,綜合補貼后售價14.58萬元—17.28萬元。
在如今油價環(huán)境下,宋MAX DM-i作為燃油MPV顛覆者,以4.4升百公里虧電油耗,市內(nèi)短途通勤純電模式0油耗,1090公里超長續(xù)航,7.9秒零百加速等實力直擊用戶痛點。官方介紹,“宋MAX DM-i以節(jié)能升艙、動力升艙、豪華升艙、顏值升艙等全方位升級,徹底顛覆了傳統(tǒng)燃油MPV價值認知,為中國家庭帶來了6/7座用車的最優(yōu)選!
產(chǎn)品力方面“節(jié)能”是關(guān)鍵詞。得益于DM-i超級混動系統(tǒng)加持,2022款宋MAX DM-i 百公里虧電油耗可低至4.4L,出行每公里低至0.3元。市內(nèi)通勤還可選純電模式,實現(xiàn)日常出行0油耗。
DM-i超級混動系統(tǒng)架構(gòu)上核心部件涉及插混專用的1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)、專用功率型刀片電池、交直流車載充電器等。同時還擁有比亞迪完全自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)。
DM-i超級混動技術(shù)以大功率電機驅(qū)動和大容量動力電池供能為主、發(fā)動機為輔的電混架構(gòu)。驅(qū)動模式分為EV純電模式、HEV串聯(lián)模式、HEV并聯(lián)模式、高速發(fā)動機直驅(qū)模式。起步及中低速時充分發(fā)揮驅(qū)動電機大扭矩、高效率優(yōu)勢,加速更快。
更值得肯定的是,發(fā)動機的熱效率高達43.04%,虧電狀態(tài)下依然能夠?qū)崿F(xiàn)低能耗表現(xiàn)。
除能耗方面升級外,2022款宋MAX DM-i在顏值設(shè)計、豪華配置多方面進行了多方位升級。顏值方面采用了Dragon Face家族設(shè)計語言,擁有鉆石龍睛LED前大燈;龍爪之痕貫穿式尾燈;全新可可棕幸福環(huán)抱座艙;17寸星脈運動輪轂等等。
豪華方面升級更多體現(xiàn)在豐富配置上。在被動安全方面,2022款宋MAX DM-i 配備DM-i超級混動專用功率型刀片電池,并全系標配6安全氣囊。主動安全方面,搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),整合了全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)、全息透明影像、TSR交通標志識別等豐富安全配置。
人機交互體驗方面,車機系統(tǒng)基于Android系統(tǒng)研發(fā),全系標配DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)采用了全新HMI界面設(shè)計,并經(jīng)過升級的智能語音交互系統(tǒng),識別精準度更高、更快。
另外,2022款宋MAX DM-i全系標配整車OTA遠程升級功能,支持通過手機為用戶提供更為便捷的OTA升級方式,不用車時,遠程升級車輛,實時監(jiān)控升級狀態(tài)。
配置方面,除傳統(tǒng)機械鑰匙外,2022款宋MAX DM-i提供全場景數(shù)字鑰匙,可通過云鑰匙、藍牙鑰匙或NFC車鑰匙進行操作。
駕駛方面,宋MAX DM-i百公里加速時間僅為7.9秒,比同級燃油車快的同時,更省油。另外105公里版本還支持快充,電量從30%充到80%僅需30分鐘。
經(jīng)過多維度升級,2022款宋MAX DM-i實現(xiàn)了更加均衡的產(chǎn)品力表現(xiàn)。其中最為關(guān)鍵的“DM-i”指智慧、節(jié)能、高效,以滿足更低行車油耗。從比亞迪其他配備DM-i技術(shù)產(chǎn)品供不應(yīng)求的狀態(tài)來看,2022款宋MAX DM-i市場表現(xiàn)值得期待。
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