1月17日,據(jù)易車網(wǎng)報道,大眾汽車首席執(zhí)行官(CEO)赫伯特·迪斯表示,“傳奇將于2022年3月9日回歸,”并配上了ID.BUZZ的設(shè)計(jì)圖。
這也就意味著,大眾旗下純電動MPV車型ID.BUZZ量產(chǎn)版將于2022年3月9日正式亮相,同時也意味著大眾一代經(jīng)典車型T1的“復(fù)活”。
而近日,該車量產(chǎn)版的最新假想圖在網(wǎng)絡(luò)上得到了曝光,從公開的圖片來看,它已基本上與實(shí)車無太大出入。
跟大眾ID.家族其他純電車型相同,ID.BUZZ同樣基于大眾MEB純電平臺打造而來,定位于中大型MPV,量產(chǎn)后或?qū)⑻峁┤抛,滿足多人出行需求。
外觀來看,跟T1相同,ID.BUZZ同樣使用了紅白雙色車身,短鼻造型配上ID.家族化的設(shè)計(jì)語言,顯得呆萌可愛,而它還用上了雙側(cè)滑門,對于一款家用MPV來說,該配置相當(dāng)實(shí)用且方便。
尾部造型較平直,貫穿式的尾燈也符合當(dāng)下的潮流,由于是電動車,自然不存在所謂的排氣管,因此新車尾部顯得格外簡潔。
新車內(nèi)飾此前也得到了曝光,基本上沿用了ID.4和ID.6的設(shè)計(jì)語言,配有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏,同時還保留了旋鈕式換擋撥桿,并支持B檔(動能回收)。
動力方面,據(jù)此前報道,預(yù)計(jì)新車會有三種選擇,分為單電機(jī)后驅(qū)版(200馬力)、一個參數(shù)未知的中配車型和雙電機(jī)四驅(qū)頂配版(300馬力),其中四驅(qū)版可能搭載111千瓦時的電池組,WLTC工況下續(xù)航里程為550公里左右。
考慮到國內(nèi)三胎政策的放寬以及多孩家庭的增多,大眾這臺全新的MPV有不小的可能會進(jìn)入中國市場,一旦國產(chǎn),價格方面或許給到驚喜。
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