福特蝶變：史上最科幻車型長安福特EVOS22.78萬元起預(yù)售資訊

作者：蔡甸網(wǎng)小編字體：大中小發(fā)布時(shí)間：2021-09-28 10:39:04 來源：蔡甸網(wǎng)

與其說福特醒了，毋寧說福特蝶變。

9月26日，長安福特史上最科幻的智能座駕EVOS正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為22.78-26.08萬元，并且將在今年第四季度正式上市。

外觀上，長安福特EVOS采用了一套全新的設(shè)計(jì)語言，和旗下車型完全不同，這也是福特采用“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的全球戰(zhàn)略車型，新車整體造型更接近于跨界車。

具體來看，新車采用了分體式大燈，并提供了貫穿式LED燈帶，全黑的中網(wǎng)看上去運(yùn)動(dòng)氣息十足。同時(shí)，新車還提供普通版和ST-Line版兩種風(fēng)格外觀，在設(shè)計(jì)上略有差異。

側(cè)面部分，長安福特EVOS采用了跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)，頗有長軸距跨界車的意思。

尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈，兩端呈現(xiàn)C字型，夜晚有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。尺寸方面，新車的長寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm，相比途觀X這種轎跑SUV來說，它的長度、寬度和軸距要更有優(yōu)勢(shì)。

進(jìn)入車內(nèi)，長達(dá)1.1米的連屏是最吸引人的，12.3英寸的全液晶儀表加27英寸的4K中控屏幾乎貫穿整個(gè)中控臺(tái)，科技感十足。

對(duì)于副駕駛來說，一些功能也可以自主操作，因?yàn)槠聊怀叽绺鼘�，副駕駛操作起來也更加方便。

如此科幻的外觀內(nèi)飾之下，這款車的智能化水平也提升到了一個(gè)新層次。

車機(jī)喚醒一臺(tái)臥龍?zhí)K醒

在智能網(wǎng)聯(lián)層面，全新一代SYNC+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)，整合百度領(lǐng)先業(yè)界的人工智能技術(shù)，支持70+垂類語義識(shí)別，“秒懂”你的需求；此外這套系統(tǒng)搭載手勢(shì)控制、人臉識(shí)別以及海量娛樂、出行服務(wù)等功能，滿滿黑科技的EVOS智能座艙，操控起來就像隔空使用蘋果電腦的觸摸板。

“噓”一下即就可全車靜音

一個(gè)“ok”瞬間明白你想放什么歌

比個(gè)“v"畫面分身顯示更多內(nèi)容

五指一抓返回首頁

福特全球首款可視化虛擬人工智能助手——VPA智行伙伴，也能時(shí)刻陪伴，響應(yīng)你的專屬需要。

虛擬人工助手——VPA智行伙伴

像可以聲控播放歌曲、撥打電話、導(dǎo)航等。

而其業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“聯(lián)合駕趣”功能，可實(shí)現(xiàn)主副駕分屏，不僅可以讓主副駕協(xié)同合作，增加行車安全，還可實(shí)現(xiàn)主副駕獨(dú)立聲道，導(dǎo)航和娛樂互不打擾。

分屏操作

與此同時(shí)這款車搭載了福特全新智能電子電氣架構(gòu)——FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，同時(shí)也是國內(nèi)首款搭載FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)的燃油車，EVOS擁有整車進(jìn)化的能力，超過全車95%模塊支持空中升級(jí)，覆蓋全功能域包括智能座艙、智能駕駛，以及動(dòng)力相關(guān)模塊，常用常新。

整車OTA功能

而在自動(dòng)駕駛能力層面，這款車也是集合了福特最新的自動(dòng)駕駛輔助能力。

比如這款車配備福特全球首款L2+自動(dòng)駕駛BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能，整合ADAS地圖數(shù)據(jù)、攝像頭、雷達(dá)傳感器和GPS定位系統(tǒng)，配合駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在高速以及城市快速路的特定路段可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的準(zhǔn)自動(dòng)駕駛狀態(tài)。

同時(shí)搭載業(yè)內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)，與城市智慧交通體系互聯(lián)融合。根據(jù)計(jì)劃，至2021年底，福特車路協(xié)同協(xié)同將接入全國9大城市的智慧交通網(wǎng)絡(luò)，讓智慧交通更快速的普及。

值得注意的是這并不是一款電動(dòng)車，這是一款傳統(tǒng)的燃油車型，在這個(gè)時(shí)代從底層研發(fā)的智能燃油車，已經(jīng)不再常見，長安福特EVOS也算是為數(shù)不多的之一。

動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力，百公里加速僅為6.6秒，這樣的表現(xiàn)也足夠配上動(dòng)感的外形。

在印象中，長安福特已經(jīng)很久沒有極具年輕化和科技化的產(chǎn)品上市，長安福特EVOS預(yù)售也在確定了一件事，福特未來20萬級(jí)別以上的中高端suv的調(diào)性，一定是前衛(wèi)讓人眼前一亮的產(chǎn)品。

總結(jié)來講EVOS，22.78萬元至26.08萬元的預(yù)售價(jià)格，擁有智感設(shè)計(jì)、智能座艙、智慧駕駛“三智”齊發(fā)，與此同時(shí)同級(jí)獨(dú)享1.1米超廣域巨幅屏、全新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)、多達(dá)18項(xiàng)智能駕駛輔助功能，也讓這臺(tái)車的科技屬性提升巨大。

長安福特從四平八穩(wěn)正邁入智能科技應(yīng)用的激進(jìn)時(shí)代。

誰說合資品牌車機(jī)智聯(lián)一定落后于國產(chǎn)品牌？長安福特EVOS在數(shù)字科技層面積極擁抱中國本土科技公司，在本土化方面放下芥蒂，在市場(chǎng)層面也會(huì)收獲回報(bào)。

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