蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛技術(shù)正在不斷改進(jìn)，但完全自動(dòng)駕駛技術(shù)離現(xiàn)實(shí)還很遙遠(yuǎn)。即使是特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)也只是L2級(jí)自動(dòng)駕駛，這意味著司機(jī)在駕駛時(shí)仍然需要保持專注，把雙手放在方向盤上。然而，我們可以在未來(lái)幾年內(nèi)看到自動(dòng)駕駛出租車在街道上行駛�，F(xiàn)在，豐田也加入了自動(dòng)駕駛出租車的熱潮。自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aurora正與豐田合作開發(fā)一支自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)，該車隊(duì)將于今年年底上路。
為了測(cè)試這項(xiàng)技術(shù)，豐田已經(jīng)生產(chǎn)了一款專為共享出行服務(wù)設(shè)計(jì)的Sienna小型原型廂式車。這款車名為“豐田S-AM”(Sienna Autono-maas)，是一款自動(dòng)駕駛混合動(dòng)力原型車。作為未來(lái)6個(gè)月試駕項(xiàng)目的一部分，Sienna原型車將先在美國(guó)匹茲堡(Pittsburgh)和達(dá)拉斯(Dallas)這兩個(gè)城市上路，然后再逐步推廣到美國(guó)其他城市。最初，大約有12輛Sienna原型車將用于測(cè)試Aurora目前正在開發(fā)的自動(dòng)駕駛軟件和傳感器。
Sienna（圖片來(lái)源：豐田汽車）
Aurora表示：“我們正在將豐田工程和研究團(tuán)隊(duì)的深厚經(jīng)驗(yàn)與我們?cè)陂_發(fā)安全強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面的專業(yè)知識(shí)相結(jié)合，以便打造一個(gè)舒適、方便和安全的乘坐體驗(yàn)。”
據(jù)悉，豐田的第一批S-AM汽車剛從生產(chǎn)線上下線。現(xiàn)在，Aurora正讓安全駕駛員熟悉這批車輛。如果試駕成功，Aurora計(jì)劃在2024年底與豐田和Uber合作推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。Sienna出租車安裝了Aurora自動(dòng)駕駛技術(shù)，將具備動(dòng)態(tài)溫度控制功能。客戶在預(yù)訂出租車時(shí)可以預(yù)先設(shè)定車內(nèi)溫度，可以讓客戶更舒適地體驗(yàn)服務(wù)。
9月初的殘奧會(huì)期間，豐田自動(dòng)駕駛巴士撞傷了一名有視力障礙的運(yùn)動(dòng)員。人們希望Sienna的試駕項(xiàng)目能圓滿完成，不要出現(xiàn)類似豐田e-Pallette自動(dòng)駕駛通勤巴士那樣的安全問(wèn)題。
豐田并非唯一布局自動(dòng)駕駛汽車的車企。今年年底，福特將與Lyft在邁阿密和奧斯汀試驗(yàn)自動(dòng)駕駛叫車服務(wù)。現(xiàn)代汽車還計(jì)劃在2023年推出Ioniq 5自動(dòng)駕駛出租車。
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