法拉利296 GTB正式發(fā)布搭載插電式混合動力系統(tǒng)資訊

作者：蔡甸網(wǎng)小編字體：大中小發(fā)布時間：2021-06-28 21:20:09 來源：蔡甸網(wǎng)

日前，法拉利正式發(fā)布旗下第二款插混動力跑車。新車擁有全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，動力方面將搭載由3.0T V6發(fā)動機、電動機和電池組構(gòu)成的插混動力系統(tǒng)，功率可能達到700馬力。據(jù)悉，新車將于年內(nèi)正式交付。

外觀方面，與法拉利旗下超跑相同，新車應(yīng)用了大量空氣動力學(xué)設(shè)計，配合造型犀利的前燈組造型以及前艙蓋鋒利的隆起線條，極為霸氣的既視感。細節(jié)上，為了達到更優(yōu)的散熱效果，新車前包圍采用雙邊對稱式散熱開口。

新車側(cè)面線條流暢，由于插混系統(tǒng)需要將相關(guān)電動裝置合理分布在車身底部，所以相比于目前法拉利在售車型來說，新車的比例更顯修長。細節(jié)上，極具法拉利特征的雙五幅輪圈以及碳陶制動裝置的配備，依然賦予新車濃郁的“戰(zhàn)斗”氣息。透過車尾的后窗玻璃，可以看到V6發(fā)動機已經(jīng)蠢蠢欲動，中置排氣也時刻準備著迸發(fā)出高亢的氣浪，氣場十足。

內(nèi)飾方面，除了應(yīng)用大量的碳纖維與真皮材料，新車還采用了更具科技感全液晶儀表。可以說，法拉利努力讓新車的內(nèi)部在科技、動感與豪華之間達到一個平衡狀態(tài)，這也是以往法拉利車型有所忽視的地方。

動力方面，新車搭載的是法拉利全新研發(fā)的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機與曲軸電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)綜合功率700馬力，峰值扭矩850�！っ�。此外，7.5kWh的電池組可提供30公里的純電續(xù)航。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配8速雙離合變速箱。官方給出的新車0-100km/h加速時間為2.9秒，極速為350km/h。

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