FAAR前驅(qū)平臺打造的寶馬2系旅行車和四門轎跑車的出現(xiàn),讓各位Bimmer很懷疑,既沒有直列六缸、又沒有后驅(qū),這還是那個我們熟悉的寶馬嗎?
但四門轎跑車和旅行車都不是2系真正的精髓,最純粹的寶馬2系只存在于雙門轎跑車中。而2系雙門轎跑車將在7月8日古德伍德速度節(jié)上正式發(fā)布。新車將基于CLAR平臺打造,所以前置后驅(qū)的動力布置依然保留。發(fā)動機則有B48 2.0T和B58 3.0T可選。
官方此前發(fā)布了新一代2系雙門轎跑車的官方諜照。整體來看新車的尺寸有所變大,視覺上更寬,同時更加低矮。相比現(xiàn)款2系雙門轎跑車那個有點可愛的造型,全新2系雙門轎跑車更加具有攻擊性。長車頭短車尾的車身比例和隱藏式門把手,不僅讓車身側(cè)面的線條更加流暢動感,同時風阻系數(shù)也進一步降低。
它的動力配置也不會讓各位失望,入門車型230i將配備B48 2.0T直列四缸發(fā)動機,最大功率255PS,更高性能的M240i則會配備B58 3.0T 直列六缸發(fā)動機,最大功率可高達400PS。預計傳動系統(tǒng)將會配備采埃孚8速自動變速箱,而230i將有機會配備6速手動變速箱。
編者說:在Bimmer眼中直列6缸和前置后驅(qū)才是真正有靈魂的寶馬,全新一代2系雙門轎跑車也不忘初心,繼承了最正統(tǒng)的寶馬基因。但是在當今的性能車世界,談情懷、談基因、談故事已經(jīng)不夠了,只有強悍的性能,才能在這個圈子里有更大的話語權。全新一代2系性能相比現(xiàn)款有多少提升,它和同樣基于CLAR平臺打造的豐田Supra誰更強呢?
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