日前，有外媒稱奧迪將推出一款全新純電SUV，定位于緊湊型SUV Q4 e-tron和中大型SUV e-tron之間。這款或名為Q6 e-tron的新車，將基于PPE平臺打造，預計在2022年亮相。結合今年1月奧迪一汽新能源項目落戶長春的消息來看，PPE平臺會來到國內(nèi)，Q6 e-tron可能隨后跟上。
換標版純電Macan，TA可能是雙胞胎
PPE平臺是保時捷與奧迪共同開發(fā)的項目，此前就有外媒透露過奧迪會推出保時捷純電Macan的姊妹車，而純電Macan也計劃在2022年發(fā)布。加上在Q4 e-tron與e-tron之間的定位，Q6 e-tron可能不僅是換標版Macan，還是一款中型純電SUV。以純電平臺的實力，對標奔馳EQC和寶馬iX3。
有意思的是，這次曝光的名字是Q6而非Q5，外媒推測新車可能是轎跑版SUV，類似現(xiàn)款Q5 Sportback和Q8。值得一提的是，此前奧迪內(nèi)部人士還向外媒透露過，即將在中國生產(chǎn)的PPE平臺新車將包含第三代Q5純電版，在國內(nèi)它可能變?yōu)镼5L e-tron。
雖然現(xiàn)在沒法確認“內(nèi)部人士”口中的Q5 e-tron和這次的Q6 e-tron是不是同一個，但參考大眾ID.4與ID.5的雙車戰(zhàn)略，奧迪在電動車上復刻燃油SUV的常規(guī)與Coupe雙線策略也有可能。別管名字叫什么，最終來的沒準是對雙胞胎。
純電Macan渲染圖
作為大眾集團內(nèi)各品牌研發(fā)高端純電車型的孵化器，PPE平臺將融入目前J1和MLB Evo平臺的研發(fā)經(jīng)驗與部分機械組件。其衍生出的新車，不僅將具備800V電氣系統(tǒng)、支持350kW功率快充等亮點，還會提供四輪轉向、扭矩分配、空氣懸掛等技術。從目前純電Macan的相關消息來看，Q6 e-tron能輸出700馬力，續(xù)航里程會大于483km。
未來大概率將引進國產(chǎn)
今年1月，奧迪、大眾汽車集團及中國一汽共同宣布奧迪一汽新能源合資公司將落戶長春。奧迪及大眾汽車集團持有新公司股份的60%。這家新公司將生產(chǎn)基于PPE平臺的純電車型，首款車型將在2024年國產(chǎn)，這個時間點恰是保時捷純電Macan和Q6 e-tron發(fā)布的兩年以后。
看看已經(jīng)國產(chǎn)的Q3/Q3 Sportback 與Q5L /Q5L Sportback，如果Q6 e-tron確實是Q5 e-tron的孿生兄弟，想加大與國產(chǎn)奔馳EQC、寶馬iX3競爭的優(yōu)勢，Q6 e-tron沒理由不來。眼下，Q2L e-tron已經(jīng)上市，國產(chǎn)版e-tron計劃3月上市，海外亮相不久的e-tron GT計劃在3月國內(nèi)首發(fā)。加上定檔國產(chǎn)的Q4 e-tron，MQB、J1、MLB EVO、MEB和PPE五大平臺的電動奧迪車將完成在中國的集結，覆蓋了小型、緊湊型、中型、中大型SUV和轎跑市場。
當然，未來的重頭戲還是靠MEB和PPE兩個主角。
車云小結
這個暫定名Q6 e-tron的家伙，將填補奧迪在純電中型SUV市場的空缺。大眾集團內(nèi)部的協(xié)同效應，讓它跟保時捷有了更緊密的聯(lián)系。加上PPE平臺已官宣來中國，新車未來會國產(chǎn)幾乎成了板上釘釘?shù)氖隆a(chǎn)換標保時捷你期待不？
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