春節(jié)在即,開(kāi)這款7座SUV回家過(guò)年最實(shí)用資訊

作者:蔡甸網(wǎng)小編 字體: 發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 22:51:46 來(lái)源:蔡甸網(wǎng)

年關(guān)將至,相信有不少人準(zhǔn)備入手一輛外表與“靈魂”兼具的SUV,滿載著采購(gòu)的年貨歸鄉(xiāng)探親,與家人共度一年中最溫馨的時(shí)刻。那么問(wèn)題來(lái)了,面對(duì)令人眼花繚亂的SUV市場(chǎng),該買什么品牌的?該選7座的還是5座的呢?9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

結(jié)合近期的市場(chǎng)表現(xiàn)與眾多消費(fèi)者25萬(wàn)元上下的價(jià)格預(yù)期,我們今天就來(lái)進(jìn)行一場(chǎng)硬碰硬的較量,看看在這一熱門的價(jià)格區(qū)間中,7座SUV熱門車型——雪佛蘭開(kāi)拓者650T 9AT 7座威版(27.99萬(wàn)元)與大5座強(qiáng)者——冠道 240Turbo兩驅(qū)智享版(25.58萬(wàn)元)兩款車,在空間、動(dòng)力以及配置層面誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng),哪個(gè)更值得入手。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

SUV,雪佛蘭
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雪佛蘭開(kāi)拓者 VS. 本田冠道9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

空間對(duì)比:雪佛蘭開(kāi)拓者更人性化,冠道優(yōu)勢(shì)不明顯9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

相信對(duì)于想要買SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),當(dāng)入手價(jià)格符合心理預(yù)期時(shí),空間就成了選車的首要考慮因素,所以我們先來(lái)看下這兩款車的空間表現(xiàn)。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

車身尺寸對(duì)比9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

雪佛蘭開(kāi)拓者650T 9AT 7座威版9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

本田冠道240 Turbo兩驅(qū)智享版9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

廠商指導(dǎo)價(jià)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

27.99萬(wàn)元9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

25.58萬(wàn)元9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

終端價(jià)格9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

24.49萬(wàn)元9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

24.48萬(wàn)元9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

長(zhǎng)寬高(mm)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

4999/1953/17329l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

4858/1942/16709l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

軸距(mm)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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從兩車的車身數(shù)據(jù)上來(lái)看,長(zhǎng)度近5米的雪佛蘭開(kāi)拓者占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。但鑒于開(kāi)拓者是7座車型,而冠道是大5座,因此乘坐空間以及舒適度方面還需再進(jìn)一步對(duì)比。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

空間對(duì)比9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

雪佛蘭開(kāi)拓者650T 9AT 7座威版9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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前排乘坐高度/腿部(mm)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

1000/10429l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

1000/830-10509l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

第二排高度/腿部(mm)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

965/10049l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

950/790-10509l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

第三排頭部/腿部/坐墊高度(mm)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

939/763/3049l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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后備箱容積(L)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

222-19709l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

5109l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

不難看出,開(kāi)拓者與冠道的前后排乘坐空間相差不大,這對(duì)于一臺(tái)7座SUV來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易。并且在一些細(xì)節(jié)上,開(kāi)拓者會(huì)更加人性化一些。比如,它給第二排座椅配備了長(zhǎng)達(dá)25cm的滑軌,后排乘客可以根據(jù)自己的需求隨意進(jìn)行調(diào)節(jié),腿部空間更加靈活;后兩排座椅都可以一鍵電動(dòng)放倒,省時(shí)又省力。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

SUV,雪佛蘭
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雪佛蘭開(kāi)拓者第二排空間9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

更吸引人的是,開(kāi)拓者靈活的7座布局能夠滿足消費(fèi)者對(duì)多種生活場(chǎng)景的需求。無(wú)論是家庭出行,還是個(gè)人社交,它都能夠輕松應(yīng)對(duì)。此外,在很多7座SUV容易忽略的第三排,開(kāi)拓者也進(jìn)行了精心規(guī)劃。它對(duì)第三排座椅的坐墊進(jìn)行了加厚設(shè)計(jì),可以提供更強(qiáng)的乘坐支撐;同時(shí)頭頂處也進(jìn)行了上凹處理,給予第三排乘客足夠的頭部空間,不會(huì)感到壓抑。并且開(kāi)拓者的后兩排地板近乎全平,乘客的雙腿可以更舒適地?cái)[放。此外,開(kāi)拓者還提供了第三排便捷進(jìn)入功能,方便乘客上下車。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

SUV,雪佛蘭
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雪佛蘭開(kāi)拓者第三排空間9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

說(shuō)到冠道,相信大家都會(huì)被它寬大的后排空間所吸引,可以說(shuō)其是同級(jí)別車型中的佼佼者。但是美中不足的是,由于冠道采用的是掀背式尾部,所以其后排的頭部空間就不如前排寬敞,并且它的后排座椅和很多5座SUV一樣,不能前后移動(dòng)及調(diào)節(jié)靠背,乘坐舒適度會(huì)稍差一些。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

SUV,雪佛蘭
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本田冠道第二排空間9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

在儲(chǔ)物空間方面,開(kāi)拓者全車共提供37處儲(chǔ)物空間,滿足每排乘客的儲(chǔ)物需求。并且開(kāi)拓者的后備箱空間也非?捎^,在滿載狀態(tài)下,后備箱仍可放下2個(gè)登機(jī)箱,如果我們沒(méi)有多人出行的需求,也可以完全把第三排一鍵電動(dòng)放倒,這樣就就可以得到883L的后備箱空間,比冠道大了將近370L。如果把第二排座椅也一鍵電動(dòng)放倒后,后備箱容積便可達(dá)到將近2000L,裝下帳篷、燒烤架等大型戶外裝備完全沒(méi)問(wèn)題。另外,在開(kāi)拓者后備箱擋板下方還有一個(gè)儲(chǔ)物暗格,方便我們存放一些零碎物品。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

SUV,雪佛蘭
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雪佛蘭開(kāi)拓者后備箱空間9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

冠道的車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也比較合理,比如在其懸浮式中控臺(tái)下方設(shè)有較大儲(chǔ)物臺(tái),空間利用率高;它的扶手箱內(nèi)部還設(shè)有活動(dòng)隔板,可以滿足不同的儲(chǔ)物需求。其后備箱空間基本上也能滿足大家的裝載要求,但是比較遺憾的是其后排座椅放倒之后,不能與后備箱形成一個(gè)純平的表面,相較于開(kāi)拓者來(lái)說(shuō)稍差了一點(diǎn)。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

SUV,雪佛蘭
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本田冠道后備箱空間9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

動(dòng)力對(duì)比:雪佛蘭開(kāi)拓者遙遙領(lǐng)先,冠道能滿足家用9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,兩款車搭載了截然不同的動(dòng)力組合,這直觀反映了美系車和日系車所奉行的不同造車?yán)砟睢?span style="display:none">9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

動(dòng)力對(duì)比9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

雪佛蘭開(kāi)拓者650T 9AT 7座威版9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

本田冠道240 Turbo兩驅(qū)智享版9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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27.99萬(wàn)元9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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動(dòng)力組合9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

2.0T+9AT9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

1.5T+CVT9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

最大馬力(Ps)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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1939l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

最大功率(kW/rpm)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

174/50009l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

142/56009l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

最大扭矩(N·m/rpm)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

350/1500-40009l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

243/2000-50009l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

百公里加速(s)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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10.29l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

最高車速(km/h)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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百公里綜合油耗(L)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

7.49l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

7.39l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

駕駛模式9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

運(yùn)動(dòng)/舒適/防滑9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

運(yùn)動(dòng)/舒適/經(jīng)濟(jì)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

先來(lái)看雪佛蘭開(kāi)拓者,其搭載的是由第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRAMATIC?手自一體變速箱組成的雪佛蘭2T9動(dòng)力組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW,在1500轉(zhuǎn)時(shí)即可爆發(fā)350N·m的最大扭矩,并一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn),數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先冠道,由此就能看出美系車一貫的大排量大馬力思維。這套動(dòng)力系統(tǒng)低扭性能強(qiáng)、動(dòng)力提升得快,起步、加速都更迅猛。但開(kāi)拓者跟其他美系車不同的是,它搭載的動(dòng)力組合具有十分高效的燃油經(jīng)濟(jì)性,就算是跟1.5T的冠道比起來(lái)也毫不遜色,百公里綜合油耗只差了0.1L。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

此外,開(kāi)拓者的發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有Tripower三段式智能變缸科技。它可以根據(jù)實(shí)際行駛的工況在兩缸和四缸之間平順切換,比如高速巡航時(shí),油門開(kāi)合度比較小,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)使用兩缸暢行模式,極大降低油耗;當(dāng)深踩油門加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)轉(zhuǎn)換到四缸澎湃模式,動(dòng)力響應(yīng)十分迅速。與之匹配的9AT變速箱表現(xiàn)也十分優(yōu)秀,換擋非常平順,動(dòng)力銜接十分緊密。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

SUV,雪佛蘭
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雪佛蘭2T9動(dòng)力組合9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

冠道搭載的是1.5T+CVT的動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kW,243N·m的最大扭矩要到2000轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)爆發(fā),所以起步稍肉,加速略顯遲滯,很明顯的體現(xiàn)出了日系車追求家用、經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)。這輛車基本上可以應(yīng)付城市駕駛,但是一旦滿載,它就會(huì)出現(xiàn)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通。簞(dòng)力輸出變得疲軟。所以說(shuō),如果你對(duì)動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣有一定要求的話,不建議考慮冠道。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

SUV,雪佛蘭
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本田冠道發(fā)動(dòng)機(jī)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

另外在駕駛模式選擇上,兩車都提供了舒適和運(yùn)動(dòng)模式,不過(guò)開(kāi)拓者還提供了防滑模式,能夠提升輪胎抓地能力,提高車輛在低附著路面上的行駛穩(wěn)定性,相比冠道的經(jīng)濟(jì)模式會(huì)更實(shí)用。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

SUV,雪佛蘭
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雪佛蘭開(kāi)拓者多路況駕駛模式9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

配置:雪佛蘭開(kāi)拓者更有品質(zhì),冠道滿足基本需求9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

都說(shuō)一款車的配置最能體現(xiàn)出廠家的誠(chéng)意,所以我們今天不妨就來(lái)看下雪佛蘭與本田的誠(chéng)意到底幾何?首先來(lái)看消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)比較關(guān)心的車輛安全配置。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

安全配置對(duì)比9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

雪佛蘭開(kāi)拓者650T 9AT 7座威版9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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胎壓監(jiān)測(cè)功能9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

胎壓顯示9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

胎壓報(bào)警9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

安全帶未系提醒9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

前排9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

第二排9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

前排9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

道路救援呼叫9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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后視鏡自動(dòng)防眩目9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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雨量感應(yīng)雨刷9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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在這方面,開(kāi)拓者與冠道不分伯仲,不過(guò)開(kāi)拓者更注重與實(shí)際駕車體驗(yàn)相關(guān)的實(shí)用配置,比如:內(nèi)外后視鏡自動(dòng)防炫目、雨量感應(yīng)雨刷等等。并且其擁有第二排安全帶未系提醒、四輪獨(dú)立胎壓顯示以及道路救援呼叫等,也給駕乘者帶來(lái)更多的安全感。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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無(wú)鑰匙進(jìn)入9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

全車9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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在舒適配置上,開(kāi)拓者領(lǐng)先冠道不少,它配備了電動(dòng)后備箱位置記憶功能,可以通過(guò)旋鈕調(diào)節(jié)尾門全開(kāi)或開(kāi)啟?高度;全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、車載空氣凈化器以及負(fù)離子發(fā)生器等配置,也能給予駕乘者舒適且高品質(zhì)的用車生活。反觀冠道,不僅上述配置全都沒(méi)有配備,并且其無(wú)鑰匙進(jìn)入功能也只支持前排,使用便利性上會(huì)稍差一些。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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中控屏尺寸9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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GPS導(dǎo)航系統(tǒng)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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導(dǎo)航路況信息顯示9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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手機(jī)互聯(lián)/映射9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

CarPlay&CarLife9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

多媒體,導(dǎo)航,電話,空調(diào)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

電話9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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多媒體充電接口9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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充電接口數(shù)量9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

前排4個(gè)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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行李箱12V電源接口9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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最后再來(lái)看一下兩車的智能互聯(lián)配置。開(kāi)拓者提供了10寸中控屏,搭載的是全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng),不僅支持CarPlay、CarLife以及藍(lán)牙多種連接方式,并且還內(nèi)置有多種APP。此外,開(kāi)拓者的語(yǔ)音識(shí)別可以控制空調(diào)、多媒體和導(dǎo)航等,功能性很強(qiáng),很快還將升級(jí)為最新的科大訊飛智能語(yǔ)音助手,流暢度及反應(yīng)能力都會(huì)有所提升。并且,開(kāi)拓者全車配備的6個(gè)充電接口也能滿足各排乘客的用電需求。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

SUV,雪佛蘭
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雪佛蘭開(kāi)拓者9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

而冠道使用的是8寸屏幕,界面設(shè)計(jì)和顯示效果不如開(kāi)拓者,并且互聯(lián)功能稍差一些,車機(jī)系統(tǒng)僅僅支持CarPlay連接,并且語(yǔ)音識(shí)別也只能打電話,功能性不如開(kāi)拓者豐富。充電接口方面,冠道全車共配備2個(gè)充電接口,在使用便利性上會(huì)比較欠缺。9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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結(jié)束語(yǔ)9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

整體對(duì)比下來(lái)不難發(fā)現(xiàn),同樣是24萬(wàn)多的入手價(jià)格,選擇7座的開(kāi)拓者不僅可以擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更豐富的配置,還能應(yīng)對(duì)更加多樣化的用車場(chǎng)景,滿足我們的多重需求。尤其是在過(guò)年期間,和家人、朋友一起開(kāi)著開(kāi)拓者外出采購(gòu),又吸睛又便捷,可以說(shuō)是非常享受了!9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

同時(shí),雪佛蘭還提供非常貼心的服務(wù),新車全系均可享受上汽通用“雙擎”服務(wù)政策,即:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成8年或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,以及每年免費(fèi)100G的車載流量,覆蓋所有車聯(lián)應(yīng)用,對(duì)于車主來(lái)說(shuō)都是很大的福利。你,做好決定了嗎?9l6蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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