沃爾沃為電動化轉(zhuǎn)型做出的努力,與當(dāng)前各國政府引導(dǎo)的新能源發(fā)展政策有很大關(guān)系。
沃爾沃汽車公司將于3月初發(fā)布其電池驅(qū)動汽車家族的第二款車型,并分享其電動化戰(zhàn)略的細(xì)節(jié)。
沃爾沃沒有透露該款車型的細(xì)節(jié),但可以確定的是新款電池驅(qū)動汽車將基于緊湊型模塊架構(gòu)(CMA)打造,車身則比XC 40更加精簡。
當(dāng)被問及新車型時(shí),沃爾沃首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森(Hakan Samuelsson)告訴《汽車新聞歐洲》,與XC40電動版相比,新車流線型車身設(shè)計(jì)更具運(yùn)動感。另外,他還“賣關(guān)子”:在展示這款車之前,我們會對你們保密一段時(shí)間,但我們向你們保證,這將是一款非常漂亮的車。
沃爾沃明確聲明,新車型不會成為已經(jīng)停產(chǎn)的緊湊型掀背車V40的繼任者,后者的價(jià)格低于沃爾沃的目標(biāo)價(jià)位!拔譅栁忠雽(shí)現(xiàn)盈利,需要專注于價(jià)格更高、更豪華的汽車細(xì)分市場!
2019年初,沃爾沃汽車歐洲區(qū)總裁 Lex Kerssemakers 透露,未來 V40 的后繼車將會發(fā)展成 Crossover SUV 車型,擁有更高的車身令乘坐感更舒服外,也有利于擺放電池組,使后繼車能夠擁有 300 公里續(xù)航里程的電池系統(tǒng)。V40 后繼車將會使用與新一代 XC40 相同的 CMA 模塊化底盤,未來將提供油電混動或純電車型。
據(jù)悉,未來10年內(nèi)沃爾沃計(jì)劃成為一個(gè)純電動品牌,并對電氣化戰(zhàn)略給出了三階段的規(guī)劃。根據(jù)該規(guī)劃,第一階段(2020年),其預(yù)計(jì)在全球范圍內(nèi)電動車銷量將占總銷量的20%;第二階段(2025年),沃爾沃希望純電動車的銷量將占總銷量的一半以上;第三階段(2030年),沃爾沃將只銷售電動車。
顯然,沃爾沃做出這樣的決定,與當(dāng)前各國政府引導(dǎo)的新能源發(fā)展政策有很大關(guān)系,其中美國加州地區(qū)和中國市場是最大的推動力,除此之外,德國、英國和日本也明確公布了禁售內(nèi)燃機(jī)汽車的時(shí)間表。
關(guān)于本站 - 廣告服務(wù) - 免責(zé)申明 - 聯(lián)系我們
鄂ICP備13014750號-11 © 蔡甸網(wǎng) 版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用