2020年12月24日晚,2021款吉利新繽瑞在上海正式上市,新車共推出3款車型,售價區(qū)間為9.18-10.98萬元。
新車定位新勢力國民轎跑,在繽瑞的基礎(chǔ)上進行了18項產(chǎn)品升級,擁有F-type版和亞運版兩種外觀,配備GKUI19吉客智能交互系統(tǒng),全系搭載1.4T+CVT的動力組合。
新車售價是多少?
兩種車型,兩種設(shè)計
吉利新繽瑞F-TYPE運動版
吉利新繽瑞亞運版
先來說說亞運版。
新車保留了現(xiàn)款車型燈組和中網(wǎng)的造型,前包圍采用了全新的造型設(shè)計,原來左右側(cè)的裝飾被C字形的導(dǎo)風(fēng)槽所替代,中網(wǎng)的格柵內(nèi)部造型也由回字形也改成了蜂窩點陣式,整體來看,新車更顯運動。
新車還推出了F-TYPE運動版,將進氣格柵、輪圈、車身飾條、尾燈等部分采用了黑化,尾箱上還增加了一個黑色的尾翼,更顯運動。
“F“標(biāo)寓意信仰(Faith)、激情(Furious)、速度(Fast)與奮斗(Fighting),是吉利專為年輕消費者打造的繽瑞精神圖騰。
尺寸方面,車輛的長寬高與現(xiàn)款保持一致,分別為4680/1785/1460mm,軸距為2670mm。
液晶大屏很吸睛
內(nèi)飾方面,吉利新繽瑞保留了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計風(fēng)格,金屬質(zhì)感飾條貫穿中控臺,中央的液晶大屏給車內(nèi)增添了不少科技感。
F-TYPE運動版還在多處細節(jié)加入紅色元素進行妝點,紅黑運動內(nèi)飾紋理交錯的設(shè)計融合立體的包裹感受,仿碳纖維紋理體現(xiàn)高級幾何感,全黑啞光的拉絲面板極具視覺拉伸效果,極富造型質(zhì)感。
也是個配備了N95口罩的吉利轎車
新車配備了ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車、AUTOHOLD自動駐車、全LED大燈、全息影像、前視行車記錄功能、主動式座艙清潔系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、ION負離子發(fā)生器、車規(guī)級CN95空調(diào)濾芯、全自動恒溫空調(diào)和導(dǎo)航功能。
智能交互又升一級
GKUI19吉客智能交互系統(tǒng)搭載首款真車規(guī)級芯片E01,為GKUI智能駕駛體驗提供優(yōu)越性能基礎(chǔ)4核處理器+1.5GHz高頻CPU,只需一句“你好,吉利”即可控制上百項車機軟件功能,如電話、收音機、多媒體等,還可控制車窗、天窗、空調(diào)、揚聲器等硬件功能。
L2級自動駕駛
吉利新繽瑞搭載了13項輔助技術(shù),能達到L2級智能駕駛,配備了博世第五代毫米波雷達和第三代單目攝像頭,擁有AEB-P/C城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別、ACC S&G起停型自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道偏離輔助系統(tǒng)、ELK緊急車道保持輔助系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)和IHBC自適應(yīng)遠近光控制系統(tǒng)等多項功能。
1.4T+CVT
動力系統(tǒng)方面,新車繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機,最大功率104kW,峰值扭矩235N·m。傳動系統(tǒng)匹配可模擬8速的CVT變速箱,根據(jù)官方介紹,這套動力系統(tǒng)的百公里油耗低至6.1L。
競爭力淺析
繽瑞上市的銷量一致保持著不錯的水平,在緊湊級家用轎車領(lǐng)域,首先面對的就是來自中國品牌的兩位選手,榮威i5以及長安逸動,這兩位競爭對手在同級別產(chǎn)品中都有著有著不俗的產(chǎn)品力和不錯的口碑。此次繽瑞的改款升級,憑借動感時尚的外觀,和先進的智能駕駛配置以及OTA智能車機,相信能夠獲得年輕消費者的青睞。
車云小結(jié)
從18年上市至今,吉利繽瑞累計銷量已經(jīng)超18萬臺,積累了不錯的用戶口碑,此次新款也是它的首次中期改款。作為吉利品牌旗下主流的緊湊型轎車,新款車型最直觀的變化主要體現(xiàn)在外觀方面,除了擁有更高顏值的外觀,尤其是F-TYPE版本車型的推出,許多黑化元素更能吸引年輕人的目光。此外,更具運動感和質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計,以及豐富的配置,真的是15萬級別的合資轎車難以媲美的,再加上10萬元左右的售價,相信新繽瑞能夠吸引更多年輕消費者關(guān)注。
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