由于工廠在渝落戶,重慶于北京現(xiàn)代品牌而言,可謂是“第二主場(chǎng)”。而在本次重慶車展上,北京現(xiàn)代品牌也繼上海車展之后,再次將全新一代ix25與純電版昂希諾發(fā)布亮相。兩款亮相車型皆為小型SUV產(chǎn)品,它們看點(diǎn)都在哪里?對(duì)于北京現(xiàn)代品牌,這兩款車型又將帶來什么?
全新一代ix25
相比老款車型,這一代的ix25變化巨大,換裝全新家族化設(shè)計(jì)后,新車呈現(xiàn)出與眾不同的觀感。標(biāo)志性的“扇貝”前格柵,視覺沖擊強(qiáng)烈,分體式的回旋鏢前大燈組,犀利而別致,讓整個(gè)前臉造型,獨(dú)具一格。
側(cè)面造型與老款有著不少相似之處,不過,撞色的車身涂裝、扇葉狀的雙色輪轂、獨(dú)特的銀色C柱以及不規(guī)則腰線,都使得車身顯得更加活潑,力量感也更突出,讓人很有新鮮感。
尾部造型方面,與車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致,注重層次感體現(xiàn),同樣分體式的尾燈組與前大燈要遙相呼應(yīng)。此外,還將時(shí)下流行的貫穿式尾燈融入其中,讓時(shí)尚感與科技感更添幾分。
相比外形的“大手術(shù)”,新車的內(nèi)飾也同樣是整容般的變化,并且這變化是往著美好的方向發(fā)展。全新ix25則采用了極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì),整個(gè)中央T字區(qū)域僅包含三大塊內(nèi)容,分別為大面積米色內(nèi)飾包覆,黑色空調(diào)出風(fēng)口以及中控區(qū)。其中控區(qū)更是從中央地臺(tái)一直延伸到空調(diào)出風(fēng)口的下方,一款超大屏幕鶴立其中,極富視覺沖擊,又流暢舒展,前衛(wèi)感十足。
此外,大面積的軟質(zhì)包覆、鋼琴烤漆面與鍍鉻裝飾結(jié)合,以及電子檔桿的融入,更為整車內(nèi)飾增添了幾分豪華質(zhì)感。已知新車尺寸,將在長(zhǎng)度上增加30mm,寬度增加10mm,軸距也將加長(zhǎng)了20mm,未來整體尺寸空間相信會(huì)得到不少提升。
動(dòng)力方面,或與現(xiàn)款保持一致,搭載1.4T或1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),不過動(dòng)力參數(shù)會(huì)將有所提升,并匹配6MT/6AT/7DC三款變速箱,選擇面較為豐富,整體動(dòng)力水準(zhǔn)應(yīng)該會(huì)處于同級(jí)中上位。
純電版昂希諾
在外形上,電動(dòng)昂希諾基本延續(xù)了其燃油版的整體造型。中網(wǎng)處換裝了封閉式進(jìn)氣格柵,中置的LOGO后方是充電插口。LED頭燈組采用和燃油版一樣的分體式造型,搭配上方細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈,與底部梯形的鍍鉻保險(xiǎn)杠,營(yíng)造出較為運(yùn)動(dòng)的視覺效果。
尾部造型也與燃油版基本相仿,不過不再具有排氣布局,彰顯新能源身份。而輪轂則采用全新造型的五幅式扇葉輪轂,不僅造型別致具有未來感,同時(shí)也在一定程度上降低了車輛的風(fēng)阻。
內(nèi)飾方面,新車在一定程度上保持了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了諸多調(diào)整。首先,曾經(jīng)分體的功能按鍵區(qū)與檔位區(qū)被規(guī)劃為同一個(gè)平面上,將燃油版檔把改換成了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。
中控屏幕的設(shè)計(jì)也更偏極簡(jiǎn)風(fēng),屏幕占比變得更大,而儀表盤換裝為全液晶顯示。物理按鍵的材質(zhì)采用了鍍鉻處理,而相關(guān)內(nèi)飾面板都采用素雅的銀白配搭。使得整個(gè)內(nèi)飾具有濃厚的前衛(wèi)科技氛圍。
目前新車尚未公布動(dòng)力數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)會(huì)與海外版車型保持一致,搭載最大功率150kW的電動(dòng)機(jī),峰值扭矩394N·m,配備64kWh的電池組后,最大續(xù)航或達(dá)到500km。
寫在最后:盡管北京現(xiàn)代所亮相的兩款小型SUV,不是市場(chǎng)的最主力車型。但隨著時(shí)下年輕消費(fèi)群體占比的不斷增加,車型調(diào)性更加相符的小型SUV,或許會(huì)成為市場(chǎng)及北京現(xiàn)代銷量增長(zhǎng)的一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。
從單一車型的角度而言,曾經(jīng)ix25就以其高顏值的賣點(diǎn)一度殺入國(guó)內(nèi)小型SUV頂尖位置,最巔峰時(shí)月銷可達(dá)1.7萬(wàn)多臺(tái)。即便如今低迷,2018年全年也有近8萬(wàn)臺(tái)的銷量,可想該車的銷量潛力。而隨著本次換代的全面提升,以及價(jià)格或殺入更低區(qū)間的走勢(shì),該車仍然具備銷量再度爆發(fā)的潛質(zhì),或成為加速國(guó)內(nèi)現(xiàn)代品牌銷量復(fù)蘇的一大砝碼。
此外,鑒于燃油版昂希諾銷量表現(xiàn)的相對(duì)低迷,純電動(dòng)版車型的推出,也會(huì)有一定程度上的拯救。同時(shí),在節(jié)能減排的大勢(shì)所趨下,北京現(xiàn)代在推出了全新索納塔插電混動(dòng)等新能源車,預(yù)計(jì)擁有不俗性能與續(xù)航里程的電動(dòng)版昂希諾,會(huì)讓現(xiàn)代品牌在新能源市場(chǎng)的消費(fèi)者認(rèn)知中,樹立起更具技術(shù)底蘊(yùn)與實(shí)力的形象,有助于整體現(xiàn)代品牌的形象提升。
關(guān)于本站 - 廣告服務(wù) - 免責(zé)申明 - 聯(lián)系我們
鄂ICP備13014750號(hào)-11 © 蔡甸網(wǎng) 版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用