《權(quán)力的游戲》講述了一個(gè)爭(zhēng)奪鐵王座的故事。
然而,在維斯特洛大陸,想要對(duì)鐵王座發(fā)出征戰(zhàn)的宣言,并不是一件簡(jiǎn)單的事情,即使是擁有三條龍的龍媽,也必須橫縱聯(lián)合,想辦法爭(zhēng)取更多的軍團(tuán)。
在劇中,龍媽、囧諾、色后等勢(shì)力均有著各自的軍團(tuán);其中,也有著一些游離在各大勢(shì)力之外的獨(dú)立軍團(tuán)。
多斯拉克騎兵
作為稱霸草原的戰(zhàn)士民族,多斯拉克人身材高大,專精于騎術(shù),是天生的騎手。
他們非常崇尚武力的文化,令這些游牧騎兵十分善戰(zhàn),使用一種“亞拉克”的彎刀、長(zhǎng)弓和鞭,穿彩繪皮背心,捆上馬鬃綁腿;但也使得他們不愿意穿著笨重的盔甲。
強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)性使得多斯拉克騎兵就是天生的輕騎兵,在沖鋒、游擊上十分擅長(zhǎng),對(duì)步兵縱隊(duì)極具殺傷力。
在劇中,多斯拉克騎兵很輕易就掃平了鷹身女妖之子的混亂;也曾沖垮了維斯特洛大陸上最強(qiáng)大的軍隊(duì)之一(蘭尼斯特家的軍隊(duì))。
無(wú)垢者
無(wú)垢者作為奴隸戰(zhàn)士,他們存在的意義就是戰(zhàn)斗。每個(gè)無(wú)垢者都必須盡力數(shù)十年的訓(xùn)練,個(gè)人情感和疼痛都已消失。
絕對(duì)的服從是他們最大的特點(diǎn),除非主人下令,否則無(wú)垢者們就不會(huì)妄自行動(dòng),無(wú)垢者的士氣是非?膳碌模麄兏緵]有逃跑和怕死的概念。
只要有命令,他們就會(huì)戰(zhàn)斗到死。
科霍爾戰(zhàn)役中,僅僅三千無(wú)垢者抵御住了一個(gè)五萬(wàn)余精兵的進(jìn)攻。即使人數(shù)從三千減員至六百,依舊戰(zhàn)之如常。
守夜人軍團(tuán)
守夜人軍團(tuán)的歷史十分悠久,在黎明之戰(zhàn)擊退異鬼的入侵后,守夜人自此穿上黑衣,守護(hù)著絕境長(zhǎng)城。
最受歡迎的男性角色——囧諾,加入守夜人軍團(tuán)后,也成為了第998任總司令。
令觀眾熱血沸騰的,是加入守夜人軍團(tuán)的誓詞:
長(zhǎng)夜將至,我從今開始守望,至死方休。我將不娶妻、不封地、不生子。我將不戴寶冠,不爭(zhēng)榮寵。我將盡忠職守,生死於斯。我是黑暗中的利劍,長(zhǎng)城上的守衛(wèi)。我是抵御寒冷的烈焰,破曉時(shí)分的光線,喚醒眠者的號(hào)角,守護(hù)王國(guó)的堅(jiān)盾。我將生命與榮耀獻(xiàn)給守夜人,今夜如此,夜夜皆然。
千年已逝,守夜人雖然式微,但是他們依然堅(jiān)守在絕境長(zhǎng)城,遙望永冬之地。
第七代天籟
各大車企征戰(zhàn)中級(jí)車市場(chǎng),同樣需要強(qiáng)大的軍團(tuán)。日系三杰就是其中的佼佼者。
在2018年相繼換代后,豐田、本田均選擇用混動(dòng)武裝凱美瑞、雅閣。
而日產(chǎn),則是用純粹的內(nèi)燃機(jī)——VC-TURBO,讓第七代天籟以燃油車的姿態(tài),媲美混動(dòng)車,馳騁中級(jí)車戰(zhàn)場(chǎng)。
誠(chéng)如多斯拉克騎兵攻無(wú)不克的沖鋒,第七代天籟在加速性能上一騎絕塵,得益于換代后的動(dòng)力核心——全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)VC-TURBO,185kW的最大馬力和380N?m的峰值扭矩,戰(zhàn)神GTR般的0.26cd風(fēng)阻系數(shù),第七代天籟的百米加速度時(shí)間僅6.42s,成為中級(jí)車市場(chǎng)沖鋒的一把手。
再?gòu)?qiáng)大的軍團(tuán),如果不受指揮官的命令,在戰(zhàn)場(chǎng)上也會(huì)大打折扣,能夠像無(wú)垢者一樣嚴(yán)格執(zhí)行命令,更能給予指揮官信心。
日常用車也是如此,車主都會(huì)希望座駕積極配合駕駛意圖,想要?jiǎng)恿o動(dòng)力,想要省油能省油。
VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)采用多連桿系統(tǒng),改變活塞行程的距離,達(dá)成壓縮比8:1到14:1的無(wú)級(jí)變化。想要澎湃的動(dòng)力,低壓縮比狀態(tài)下增加輸出扭矩;想要良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,高壓縮比狀態(tài)下提高燃油利用率。
然而,可變壓縮比發(fā)動(dòng)的研發(fā)和量產(chǎn)并非一件易事,需要的,是日產(chǎn)工程師像守夜人軍團(tuán)一樣長(zhǎng)久的堅(jiān)持和投入。
長(zhǎng)達(dá)20年的研發(fā)里程,超過(guò)200億美元的經(jīng)費(fèi)投入,才能成就這一款劃時(shí)代的內(nèi)燃機(jī)巔峰之作。
超過(guò)3萬(wàn)小時(shí)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試,超過(guò)300萬(wàn)公里道路測(cè)試……更能保證2.0 VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)征戰(zhàn)沙場(chǎng)的可靠。
中級(jí)車市場(chǎng)愈演愈烈,缺少獨(dú)特產(chǎn)品力的車型必將失去問(wèn)鼎王座的資格。
憑借第七代天籟以及VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī),日產(chǎn)已經(jīng)向“鐵王座”發(fā)出有力的征戰(zhàn)宣言。
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