百度高德導(dǎo)航免費(fèi)大戰(zhàn)之后，高德似乎并不愿意放棄這個(gè)“寶貴”的曝光機(jī)遇，通過官V、媒體等多種途徑頻繁發(fā)布污蔑百度的言論，迫使百度起訴后，高德還是不肯罷休，繼續(xù)通過媒體擴(kuò)大相關(guān)輿論。
毫無疑問，正是從前的高德和現(xiàn)在的百度這樣能夠?qū)Ξa(chǎn)品和用戶體驗(yàn)保持高關(guān)注度的企業(yè)，才使導(dǎo)航從高高在上的收費(fèi)專業(yè)軟件逐漸演變?yōu)樯顩Q策的幫手，然而對于一家像高德這樣的傳統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先者來說，被顛覆被超越似乎很難忍氣吞聲。然而通過輿論炒作的手段惡意抹黑對手雖然在短期內(nèi)“療程短見效快”，但從長期來看卻會(huì)對企業(yè)的形象和品牌造成嚴(yán)重的傷害。
那么如今對于用戶來說，高德地圖和百度地圖這兩大地圖產(chǎn)品的形象如何？筆者無力也無愿望進(jìn)行數(shù)千人的大型調(diào)研為任何品牌背書，但愿意召集幾十個(gè)圈內(nèi)外好友進(jìn)行一下小型統(tǒng)計(jì)，結(jié)果只供票友作為談資。
一．高端車主
這次調(diào)研筆者犧牲了一頓海底撈以及十余通電話的代價(jià)，換得了七位高端（30萬人民幣以上）車主的第一手資料。
奧迪A4L車主小權(quán)（北京土著 39歲 已婚 數(shù)碼發(fā)燒友）：高德知道很多年了，百度地圖也知道很多年了，塞班時(shí)代用過高德，后來就沒再用過。北京人在北京開車還用開導(dǎo)航嗎？走路的時(shí)候倒是常用百度地圖找一找，高德地圖也下載了，但放在文件夾里就忘了，這樣的軟件差異不大，有一個(gè)就ok了，地圖軟件太費(fèi)電，尤其是高德的離線包太巨大，老得更新，實(shí)在懶得弄。
奧迪A6車主尚先生（河南北漂 37歲 已婚 金融從業(yè)者+數(shù)碼白癡）高德不知道，百度知道。百度地圖？我媳婦去逛商場的時(shí)候找不到路會(huì)用百度地圖找路，不過她分不清方向，經(jīng)常還是找不到，車上的導(dǎo)航從沒開過，大媽比媳婦靠譜，媳婦比導(dǎo)航儀靠譜。
路虎攬勝車主趙先生（山西人 年齡不明 未婚 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高層）：我的幾部手機(jī)都安裝了百度地圖和googlemap，國內(nèi)百度比較好用，國外用不了百度就用Googlemap，雖然使用頻率不高，但出差什么的找個(gè)酒店還是比方言講不通的司機(jī)靠譜。
奔馳C200車主趙小姐（湖南人 31歲 未婚 媒體人+果粉）：我很喜歡用百度地圖找這找那的，找什么都能找到，但偏僻一些的地方也許沒有信息，但足夠用了。尤其是找商場停車場，簡直是利器！利器懂吧？
奔馳C260車主曲小姐（湖南人 33歲 已婚 兒子控）：車載導(dǎo)航夠好用了，所以我很少用導(dǎo)航軟件，安裝了高德地圖很偶爾使用一下，百度地圖看了廣告裝了就忘了用，有機(jī)會(huì)試試。
寶馬525車主鄒先生（黑龍江北漂 41歲 已婚 土豪）：啥玩意？沒用過！掰（別）扯了，司機(jī)哪找不著啊還用導(dǎo)啥航，沒事掛了��！
Cayenne車主小梁（四川成都人 26歲 未婚 一切開心就好）：裝了百度地圖，但基本沒用過，開車的目的是讓別人吃灰，導(dǎo)航影響速度。
結(jié)論： 百度地圖安裝和知曉都要高于高德地圖，但對于高端車主來說，第三方導(dǎo)航存在的意義有限。有兩位車主提到了百度地圖的生活信息服務(wù)功能，高德這一角度的提及率是0。
二．白領(lǐng)用戶
白領(lǐng)用戶的調(diào)研進(jìn)行的比較順利（也許是因?yàn)槲乙彩枪べY白領(lǐng)一族的緣故吧），大多數(shù)受訪的人士都能對地圖類產(chǎn)品滔滔不絕。筆者對21位白領(lǐng)用戶進(jìn)行了電話訪問，這里就不全部還原對話了，摘錄一下比較典型的回答。
A小姐：我的手機(jī)里其他的App都在文件夾里，只有百度地圖、微信、淘寶、網(wǎng)易新聞還有美圖秀秀，百度地圖的使用頻率還可以把，經(jīng)常會(huì)用到，我不喜歡問路，方向感還可以，用百度地圖幾乎都能找到目的地。尤其是上個(gè)月第一次去香港的時(shí)候，幾乎哪里都找不到，百度地圖預(yù)先下載的香港地圖幫了大忙。
B先生：我是百度的粉絲哈，雖然在手機(jī)里百度的重要性似乎不如互聯(lián)網(wǎng)，但實(shí)際上功能都分布在各個(gè)App里面了，大廠的產(chǎn)品有好有差，我覺得百度系產(chǎn)品最棒的就是百度手機(jī)輸入法和百度地圖，你看我的手機(jī)，大家都用蘋果，我還堅(jiān)持用安卓，很重要的原因就是因?yàn)榘俣仁謾C(jī)輸入法，夠鐵桿吧。
C先生：我只下載了高德導(dǎo)航，但使用頻率不高，一般出去玩都不會(huì)想到用App來查路線，想不到。
結(jié)論：在白領(lǐng)用戶群體里面，地圖App知曉度和利用度都很高，熟練使用度也很高，尤其是百度地圖生活服務(wù)信息被大多數(shù)用戶知道，說明百度的用戶教育起到了作用。
總結(jié)：從小規(guī)模調(diào)研可以看出，地圖類App的滲透率還是不錯(cuò)的，在兩大人群中知曉度超過96%，其中百度地圖的使用率為53%，高德地圖的使用率為18%，已經(jīng)拉開了差距，而生活服務(wù)信息功能的提及率為37%，基本都是來自于百度地圖的“附近”功能。
從本次小規(guī)模、娛樂化的調(diào)研來看，百度地圖的發(fā)展明顯漸入佳境，具備了領(lǐng)先者的氣質(zhì)，而高德地圖在與阿里進(jìn)行了資本運(yùn)作后，似乎有點(diǎn)跑偏，失去了老牌領(lǐng)先者的氣度，有些錯(cuò)過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的感覺。但從長遠(yuǎn)來看，地圖產(chǎn)品的比拼還是要從技術(shù)、產(chǎn)品、開放平臺方面來見真章，一旦某家大廠找到了感覺，就可能將地圖打造成為一個(gè)強(qiáng)大的O2O入口，那時(shí)顛覆起來就會(huì)比現(xiàn)在難上百倍。所以對于高德來說，要想和百度這樣一個(gè)強(qiáng)大的對手相持甚至再度逆轉(zhuǎn)，口水仗的意義不大，做好前面說的三件事才是當(dāng)務(wù)之急。
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