國慶節(jié)前,南京市交通局領(lǐng)導(dǎo)班子領(lǐng)到了一份特殊的“假期作業(yè)”:“國慶長假期間,交通局的每一位班子成員,每人乘坐公交、出租不少于8小時。都要到拉客黃牛、黑車多的地方去待一天,要和普通乘客、司機聊聊天,聽聽他們的意見……”10月3日上午8點半,南京市交通運輸局“女當(dāng)家人”陳雷局長招停一輛出租車,到汽車南站。汽車南站出來,陳雷下樓乘坐地鐵。雖然她使了使勁,但前面兩班地鐵都沒擠上。8分鐘后,她終于坐上了第三趟。車廂里人太多,幾乎連站穩(wěn)的地方都沒有。陳雷反省道:“我們對于節(jié)假日爆發(fā)客流的應(yīng)對能力還有點慢!蹦壳,南京地鐵增車計劃已經(jīng)在報批中,初定購買13列車,緩解擁擠問題。
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