昨日,位于東西湖區(qū)和蔡甸區(qū)交界地帶的武漢三官漢江公路大橋(江漢七橋)全線合龍,該橋?qū)⒂诮衲昴甑淄ㄜ。該橋建成后,也?huì)成為武漢首座可以免費(fèi)走大貨車的跨江大橋。該橋通車后,將拉近東西湖區(qū)與蔡甸區(qū)的距離。
特點(diǎn):兩把“玉琴”跨越漢江
昨日,隨著最后一段混凝土澆筑完成,江漢七橋全線合龍,主體結(jié)構(gòu)貫通。楚天金報(bào)記者走上江漢七橋,只見兩座主塔分別“牽”著兩排斜索,如兩把“玉琴”屹立在漢江中!扒,這叫矮塔單索面斜拉橋,屬于武漢首座!爆F(xiàn)場(chǎng)一名施工人員說。
據(jù)該橋施工方中建三局三公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,江漢七橋?yàn)殡p向6車道,該橋南岸是蔡甸區(qū)三官村,故定名為“三官橋”。橋南岸連接知音大道,北岸通往東西湖區(qū)胡家臺(tái),連接107國道,全長4.391公里。其中,主橋長430米,引橋長813米,兩個(gè)主塔均高47米,塔索56根,每根塔索內(nèi)有31束鋼絞線。
該橋自2012年4月進(jìn)場(chǎng)開建,預(yù)計(jì)今年年底可以通車。
首座不限貨車且免費(fèi)通行的大橋
江漢七橋由蔡甸區(qū)交通運(yùn)輸局和中建三局聯(lián)合投資建設(shè)。據(jù)介紹,該橋建成后,將不安裝ETC,這意味著所有車輛均可免費(fèi)通行。
值得一提的是,該橋按照最新國家一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),允許大貨車通行。要知道,武漢中心城區(qū)內(nèi)已通車的幾座長江大橋和江漢大橋,要么安ETC收費(fèi),要么“限貨”。
江漢七橋通車后,將成為武漢首座大貨車可以免費(fèi)通行的過江大橋。
難點(diǎn):漢江上彈琴 掛籃上跳舞
江漢七橋施工難度有多大?在項(xiàng)目部流傳著一句話:“在漢江上彈琴,在掛籃上跳舞!
原來,該橋主橋結(jié)構(gòu)跨度大,節(jié)段分次多,為不影響橋下的水陸交通,項(xiàng)目采用掛籃懸臂澆筑法進(jìn)行主梁施工。4個(gè)自重130噸的掛籃懸臂游走在橋墩兩側(cè),工程進(jìn)度也加快了。
影響:拉近蔡甸與東西湖距離
目前,來往于蔡甸區(qū)和東西湖區(qū)之間,均是通過京港澳高速或是通過漢江上一座僅8米寬、雙向兩車道的輔橋行駛,這座輔橋不允許大貨車通行,兩區(qū)域交通來往十分不便。而江漢七橋通車后,驅(qū)車從東西湖區(qū)至蔡甸知音大道,原需30分鐘的車程,屆時(shí)只要10分鐘。
中建三局三公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,該橋建成后除了會(huì)成為連接蔡甸區(qū)、沌口開發(fā)區(qū)和東西湖區(qū)的民生通道外,還會(huì)成為中法生態(tài)示范城的重要通道。記者了解到,江漢七橋正好位于規(guī)劃建設(shè)的中法生態(tài)示范城以及中建知音城范圍內(nèi)。
此外,規(guī)劃建設(shè)位于漢陽的“武漢西火車站”,選址計(jì)劃就在江漢七橋附近。待武漢西站建成啟用后,從漢口前往該站可經(jīng)江漢七橋就近快速到達(dá)。
關(guān)于本站 - 廣告服務(wù) - 免責(zé)申明 - 聯(lián)系我們
鄂ICP備13014750號(hào)-11 © 蔡甸網(wǎng) 版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用