說到武漢城市的劃片，大家首先能想到的就是武昌、漢口、漢陽這三鎮(zhèn)鼎立，但如果根據(jù)行政區(qū)域來劃分，其實武漢市可劃分為13個市轄區(qū)，不過有些轄區(qū)可能因其經(jīng)濟發(fā)展較為緩慢，而不被大家所關(guān)注，比如蔡甸區(qū)。
從網(wǎng)上公布的2018年武漢市12個轄區(qū)GDP排行榜來看，2018年武昌區(qū)GDP總量為1290.1億元，增速為9%，排名第一，而蔡甸區(qū)以440億元排名倒數(shù)第一，兩者之間差距是850.1億元，就算是和倒數(shù)第二青山區(qū)相比，也差了近200億元�？梢娫诮�(jīng)濟發(fā)展方面，蔡甸區(qū)的確比較薄弱。
當(dāng)武漢近一半的轄區(qū)GDP都達到了“千億區(qū)”，為武漢市的經(jīng)濟發(fā)展做出較大貢獻，讓武漢躋身國內(nèi)新一線城市之列，有人開始覺得蔡甸區(qū)給武漢拖了后腿，如果蔡甸區(qū)能夠給點力，武漢可能就不是現(xiàn)在的新一線城市，而是像廣州、深圳一樣成為一線城市。
提到蔡甸區(qū)，很多人腦海中呈現(xiàn)的都是交通不發(fā)達、經(jīng)濟落后、貧困郊區(qū)……其實，以發(fā)展的眼光來看，蔡甸區(qū)是一個擁有無限可能的新城區(qū)。
根據(jù)武漢市【2017-2035】城市總體規(guī)劃來看，武漢未來的城市發(fā)展肯定是向三環(huán)外拓展，其中主要發(fā)展區(qū)域則為蔡甸區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)、江夏區(qū)這幾個新城區(qū)。其中蔡甸區(qū)未來會沿著三條公路發(fā)展，分別是漢陽大道、天鵝湖大道和東風(fēng)大道，目前東風(fēng)大道延長線到奓山周邊的常福工業(yè)園已經(jīng)發(fā)展起來。
交通不夠發(fā)達是長期制約蔡甸區(qū)發(fā)展的一個重要因素，但是目前蔡甸區(qū)已經(jīng)規(guī)劃有地鐵、火車站、有軌電車等。特別是地鐵蔡甸線的開通，為蔡甸區(qū)居民出行帶來了極大的便利，大家可從蔡甸線直接換乘地鐵4號線，穿越長江直達武昌火車站、武漢火車站，成為連接火車站最多的地鐵線路。
這樣來看，蔡甸區(qū)要想發(fā)展，第一步就需要發(fā)展交通，有了便利的交通，不管是片區(qū)建設(shè)還是旅游發(fā)展都有了基礎(chǔ)�，F(xiàn)代社會，交通線就像是經(jīng)濟的“命脈”，是傳輸源源不斷動力的載體，而互聯(lián)網(wǎng)也是經(jīng)濟發(fā)展的另一條命脈，互聯(lián)網(wǎng)為城市經(jīng)濟帶來的不僅是動力，還有信息和機遇，可以說互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟直接能換成真金白銀。
蔡甸區(qū)雖然現(xiàn)在經(jīng)濟基礎(chǔ)比較弱，但是勝在自然環(huán)境優(yōu)美，生態(tài)資源豐富，是宜居的好選擇，而且現(xiàn)在蔡甸區(qū)的交通越來越方便，多個知名房企進駐開發(fā)項目，未來可以發(fā)展成為集人居、康養(yǎng)、生態(tài)旅游、特色餐飲為一體的人文區(qū)域，蔡甸區(qū)的未來還是光明的。
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