近期,武漢地鐵蔡甸線將正式進(jìn)入空載跑圖測(cè)試階段,屆時(shí),與之貫通運(yùn)營(yíng)的4號(hào)線將按照大小交路套跑運(yùn)營(yíng)。
4號(hào)線小交路為武漢火車站至玉龍路,大交路為武漢火車站至黃金口,實(shí)行1:1大小交路套跑。小交路列車到達(dá)玉龍路站后,工作人員現(xiàn)場(chǎng)清客,列車站后折返繼續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。前往永安堂、孟家鋪、黃金口站的乘客,如遇小交路列車,下車后只需在站臺(tái)等待幾分鐘,便會(huì)有下一趟大交路列車進(jìn)站。
同時(shí),4號(hào)線終點(diǎn)站黃金口站將啟用下行站臺(tái)。開往黃金口方向列車抵達(dá)終點(diǎn)站后,將在上行(開往黃金口方向)站臺(tái)?浚丝陀缮闲姓九_(tái)下車出站,列車將空載繼續(xù)向前;候車乘客則在下行(開往武漢火車站方向)站臺(tái)候車。
王家灣站區(qū)站區(qū)長(zhǎng)林晗介紹,將在4號(hào)線小交路終點(diǎn)站玉龍路站和終點(diǎn)站黃金口站增加工作人員,待列車進(jìn)站后,分別從列車頭、尾部上車進(jìn)行清客,確保無乘客遺留在列車內(nèi)。
蔡甸線空載跑圖測(cè)試階段,全線高峰時(shí)段上線列車將達(dá)到47列,小交路行車間隔由目前的3.7分鐘縮短至3.2分鐘,大交路行車間隔為6.4分鐘,小交路行車間隔較目前縮短30秒鐘,運(yùn)能提升15.63%。
為備戰(zhàn)蔡甸線和4號(hào)線對(duì)接貫通列車跑圖調(diào)試工作,武漢地鐵“量身定制”了新線和既有線對(duì)接貫通的應(yīng)急預(yù)案、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策等多項(xiàng)保障方案,最大程度保障4號(hào)線正常運(yùn)營(yíng)。
新線貫通試跑期間,將存在因設(shè)備不穩(wěn)定引起突發(fā)狀況進(jìn)而影響正線運(yùn)營(yíng)的可能性,如遇突發(fā)狀況,請(qǐng)聽從現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指引安排。武漢地鐵將盡最大努力降低新線跑圖測(cè)試對(duì)乘客出行造成的影響,請(qǐng)乘客出行時(shí)預(yù)留充足時(shí)間,同時(shí)予以理解與支持。
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