地鐵蔡甸線首個區(qū)間貫通全長16公里設(shè)站9座

作者：蔡甸網(wǎng)小編字體：大中小發(fā)布時間：2017-10-20 17:33:11 來源：蔡甸網(wǎng)

記者從武漢地鐵集團獲悉，蔡甸線鳳凰山站至蔡甸廣場站右線盾構(gòu)隧道歷經(jīng)206個晝夜，于本月15日順利貫通，成為全線第一個貫通的地下隧道。

這是蔡甸線第一個始發(fā)盾構(gòu)區(qū)間，也是蔡甸線里程最長、地質(zhì)最復雜、施工難度最大隧道。隧道全長1931米，主要穿越高黏塑性老黏土、堅硬石英砂巖、極軟巖、軟硬不均地層等。其中，石英砂巖強度最高達163兆帕，是目前武漢地鐵建設(shè)中遇到的最硬巖層。

武漢地鐵集團與施工方一起，首創(chuàng)采用鑲硬質(zhì)合金楔形齒重型滾刀，掘進效率相比普通滾刀提高近兩倍，同時通過采取“緩推進、勤測量、少量多次糾偏”的方法解決了在軟硬不均地層以及接收段小半徑盾構(gòu)掘進問題，確保盾構(gòu)機精準出洞。

蔡甸線從黃金口至蔡甸柏林，全長16公里，設(shè)站9座，其中7個地下站，2個高架站。目前，9座車站已全部開工，全線16個單線地下區(qū)間，已開工10個，4個高架區(qū)間也已全部開工。

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