為加快推進(jìn)軌道交通蔡甸線工程全面開工建設(shè)，2月22日，區(qū)委書記劉子清、區(qū)長彭巧娣一行赴市地鐵集團(tuán)拜訪了主要領(lǐng)導(dǎo)。雙方就軌道交通蔡甸線的工程進(jìn)展、工程勘察、征地拆遷和建設(shè)地鐵小鎮(zhèn)等問題交換了意見。并在加快工程建設(shè)，成立聯(lián)合辦公室，爭取提前建成通車等問題上達(dá)成共識(shí)。
劉子清對(duì)市地鐵集團(tuán)在軌道交通蔡甸線前期建設(shè)過程中所作的大量工作表示感謝。他說軌道交通蔡甸線的順利開工，標(biāo)志著蔡甸區(qū)正式邁入地鐵時(shí)代，這對(duì)完善地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，改變?nèi)嗣窠煌ǔ鲂泻蜕罘绞�、招商引資將起到重要的推動(dòng)作用。軌道交通蔡甸線作為中法武漢生態(tài)示范城的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，區(qū)委區(qū)政府將舉全區(qū)之力，與市地鐵集團(tuán)通力合作，加快推進(jìn)軌道交通蔡甸線建設(shè)，力爭實(shí)現(xiàn)提前一年至一年半建成通車的目標(biāo)。
市地鐵集團(tuán)董事長劉玉華指出，軌道交通建設(shè)能有效拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提升城市品位。他對(duì)蔡甸區(qū)啟動(dòng)軌道交通蔡甸線建設(shè)表示祝賀，同時(shí)感謝蔡甸區(qū)對(duì)市地鐵集團(tuán)工作的信賴與支持。他十分同意設(shè)立項(xiàng)目建設(shè)聯(lián)合辦公室的提議，希望在雙方的共同努力之下，克難攻堅(jiān)，再創(chuàng)武漢軌道交通建設(shè)奇跡，力爭實(shí)現(xiàn)軌道交通蔡甸線的提前竣工通車。
軌道交通利好群眾讓蔡甸人民也可以在家門口坐上地鐵，而其中最受益的不得不提錦城的置業(yè)者了，地鐵口就在家門多維立體交通，輕松出行暢通全城。
4號(hào)線延長線共設(shè)8站 鳳凰山地鐵站近在家門口
從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，4號(hào)線延長線全長約16.04公里，其中地下線路約13.5公里，高架線路約2.5公里。共新建車站8座，其中地下站6座（紅馬嘴站、武漢西站、新農(nóng)站、鳳凰山站、茂興路站、新福路站），高架站2座（西環(huán)路站、柏林站）。
其中，鳳凰山站地鐵口就在中國核建錦城附近，出門就可以乘坐地鐵，交通便捷。
接駁2、3、6號(hào)線 輕松切換生活主場(chǎng)
據(jù)武漢軌道交通規(guī)劃，地鐵4號(hào)線與地鐵2、3、6號(hào)線接駁，自中國核建錦城門口鳳凰山站起，2站直達(dá)武漢西站，9站地鐵換乘3號(hào)線王家灣站，接駁6號(hào)線鐘家村站、2號(hào)線中南路站。
住在中國核建·錦城，半小時(shí)即可抵達(dá)王家灣及鐘家村商業(yè)中心，不到一個(gè)小時(shí)抵達(dá)武昌中南路及街道口商業(yè)中心，再無堵車之憂，快速切換生活主場(chǎng)。
門前4號(hào)線延長線的建成，意味著中國核建·錦城即將迎來地鐵時(shí)代，“漲”勢(shì)一觸即發(fā)，未來發(fā)展?jié)摿o限。
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