9月17日上午,市地鐵集團董事長劉玉華、總經(jīng)理周少東率集團班子成員及相關部門負責人,市發(fā)改委副主任劉新華帶領相關處室負責人來我區(qū),就軌道交通蔡甸線建設事宜與我區(qū)進行協(xié)商。
會上,區(qū)委常委、常務副區(qū)長馬仁釗匯報了蔡甸區(qū)軌道交通有關情況,市交規(guī)院匯報蔡甸線建設規(guī)劃調整方案,鐵四院匯報蔡甸線線型及敷設模式研究情況。各方就蔡甸線線型走向、年內開工關鍵站點選擇、敷設模式等問題充分交換意見,并初步達成一致,即:地鐵4號線向西延伸,線路為黃金口—漢陽大道—蔡甸大街—張灣柏林。敷設模式為漢陽大道地下敷設至西環(huán)路出地面高架至張灣柏林。爭取今年12月中旬在鳳凰山站開工。
劉玉華表示,深切感受到蔡甸群眾對地鐵的期盼和蔡甸區(qū)四大家對地鐵建設的支持,軌道交通蔡甸線年內開工建設是市政府工作計劃,今年務必開工,市地鐵集團將加快推進進度,全力服務軌道交通蔡甸線建設。劉新華安排了線網(wǎng)規(guī)劃調整、工可編制、環(huán)評、優(yōu)化站點設置等工作。
區(qū)委書記劉子清表示,盡快進入地鐵時代,連接蔡甸與武漢中心城區(qū),共圓地鐵夢是蔡甸人民多年的期盼,也是蔡甸加快經(jīng)濟社會發(fā)展步伐、助推地區(qū)開發(fā)開放、縮小與兄弟區(qū)差距、加快轉型升級的最大內動力,是蔡甸當前的難事大事要事。蔡甸將舉全區(qū)之力,凝聚全區(qū)共識,為蔡甸線的建設提供強有力的保障;將成立強有力的聯(lián)合指揮部,區(qū)領導靠前指揮,全面溝通與對接;倒排工期,強力推進地鐵建設前期的征地拆遷等工作。
區(qū)人大主任何漢林,區(qū)領導王筱武、肖建華、葉勇參加協(xié)商會。
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