導(dǎo)語:把車和性激素聯(lián)系到一起的,并非單靠一個“震”字。好馬好車好座駕,喻示著男女對力量有著同樣的追求和崇拜。
車是男女最佳調(diào)情地
車是財富,也是權(quán)利
《荷馬史詩》里有這樣一句話:“人類有史以來最偉大的征服就是對馬的征服!瘪Z服一匹野馬,讓它成為自己的坐騎,展示出男性的肌肉和頭腦,也引來女人對自身缺乏的力量的崇拜。
如今,“對馬的征服”早已演繹成了男人對汽車的征服。一輛車,不但能滿足男人對于身份地位的顯擺欲望,還能借此征服心儀的女人。
世界汽車制造巨頭福特公司,誕生不久就面臨銷售危機,幾欲倒閉。改變它命運的是一則廣告:海報以美國西部大沙漠和一家汽車旅館為背景,主角是一輛福特最新款汽車,以及車上躺著的比基尼少女。
這則廣告準(zhǔn)確抓住了男人最敏感的那根視覺神經(jīng),并傳遞出一個重要信息:即便你無法像西部牛仔那樣有一匹逐風(fēng)的駿馬,一輛車同樣能滿足對速度的追逐、對力量的掌控和對異性的渴望。
兼具性感與隱喻的廣告登出后,福特車火了,全世界的汽車工業(yè)也跟著火了。
車透露的情愛生活
汽車工業(yè)發(fā)展到百年后,車對男人生活的影響力發(fā)生了變化;蛘哒f,男人的生活方式被自己的愛車透露出一二。
最嚴(yán)肅的德國人把對車生活的研究重點關(guān)注在情愛生活上。老派汽車雜志《男人車》通過對2253名年齡在20歲到50歲的男性駕車者進(jìn)行抽樣調(diào)查,得出結(jié)論:開寶馬車的男性每周平均性生活次數(shù)為2.2次,頻率最高;而保時捷車主每周平均性生活次數(shù)只有1.4次,頻率最低。其排名依次是:寶馬2.2次,奧迪2.1次,大眾1.9次,福特1.7次,奔馳1.6次。
在公開的調(diào)查結(jié)果里,還有另外一項:車和出軌間的關(guān)系。
在德國女士中,駕駛“奧迪”的最不可靠,41%的“奧迪”女主人承認(rèn)有過婚外情;在德國男士中,駕駛“保時捷”的男人比駕駛其他車型的男人更容易發(fā)生婚外情,欺騙伴侶的比例近50%;緊隨其后的是“寶馬”車主,承認(rèn)有婚外情的人占46%。最忠誠的是“歐寶”車主,只有28%的車主承認(rèn)有婚外情。
一輛好車,太容易讓人臨時興起調(diào)情勾引的欲望。美劇《欲望城市》中,Mr.Big在送Carrie回家之后,慢悠悠地?fù)u下車窗玻璃,濃眉一挑,給她一個壞笑,Carrie的小心肝于是狂跳不停——在女人滿心期待的時候,男人心里就想著那件事兒,這一點,男人和女人都心知肚明。
車是最佳調(diào)情地
戀愛時,榛美最喜歡的事是躲在窗簾后,聽著男友在門外按動汽車?yán),?dāng)她懷著喜悅心情姍姍坐上他的汽車時,他會用一大束新鮮百合迎接她,“其實他平時沒那么浪漫,不過在車上就不一樣,他完全像變了個人,變得極其有吸引力!
因為掌控了手中的方向盤,讓駕駛中的男人自信心膨脹,堅信自己無所不能,包括征服坐在車?yán)锏漠愋浴S纱,調(diào)情成為駕駛途中經(jīng)常發(fā)生的事。
電影《廊橋遺夢》的男主人公、自由攝影師羅伯特·金凱有句非常文藝范兒的臺詞:“我是大路,我是遠(yuǎn)游客,我是所有下海的船!彼麩嶂杂陂_著一輛舊的雪佛萊車,讓愛在路上發(fā)生。
愛在路上,性自然也在路上。
男人總是對“性在路上”趨之若鶩,其實女人也同樣渴望讓愛在路上飛揚,甚至她們中的大多數(shù)都會同意,當(dāng)車停下來的瞬間才是最危險也最刺激的時刻。作家王小波在描寫他與妻子李銀河的愛情生活時,多次談到兩人開著車四處“野戰(zhàn)”的細(xì)節(jié),在雄渾而美麗的大自然面前“壞一壞”,盡情享受“性”福,回歸成一個欲望四射的自然人。
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